Это будет происходить постепенно. Даже если доллар вырастет до 80–85 руб., большинство автомобильных брендов не начнут завтра же пропорционально поднимать цены. Опрошенные Autonews.ru представители автобизнеса сошлись во мнении, что к концу года машины в среднем подорожают на 15%. При этом рост цен по-настоящему мы почувствуем только летом. Локализованные модели будут дорожать медленнее, чем те, которые привозят из-за границы. То есть в первую очередь цены вырастут на премиум, а затем и на локализованный масс-маркет.
Они будут, но их станет заметно меньше. Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков спрогнозировал, что в марте и апреле россияне активизируются: в автосалоны придут те, кто планировал купить автомобиль в обозримом будущем. «Дилеры сумеют сбыть весь скопившийся запас. Причем скидки и промоакции уже не нужны. К лету о текущих ценах будем только вспоминать», — считает Целиков.
В декабре 2014-го, когда рубль резко обесценился, крупные дилерские сети массово отказались от акций и спецпредложений: автомобили скупали даже в непопулярных цветах и комплектациях. Текущая ситуация не носит шоковый для отрасли характер, поэтому, вероятнее всего, скидки оставят, но они окажутся гораздо скромнее, чем в январе–феврале.
Прямо сейчас. Покупку новой машины ни в коем случае не стоит откладывать: цены совершенно точно пойдут вверх. Более того, часть новинок отложат до лучших времен — виноват не только рухнувший рубль, но еще и коронавирус. При этом помните о важном правиле: машина — это не инвестиция, а расход. Покупать ненужный автомобиль не стоит. Это касается не только транспорта, но и холодильников, стиральных машин и телевизоров.
Конечно, но не сразу. Цены на вторичке напрямую зависят от ситуации на рынке новых автомобилей. Идеальная схема: быстрая продажа машины на вторичке и покупка новой без временного лага. Лучше даже это делать через отделы trade-in: скидки на новую машину при сдаче старой все еще работают и продлятся как минимум до конца месяца, поэтому лучше действовать прямо сейчас.
Пока еще нет, но ситуация может пойти по сценарию декабря 2014-го. Тогда за автомобилями с пробегом в Россию массово поехали белорусы и казахи. В этих странах все сделки на вторичке до сих пор происходят в долларах, поэтому для местных жителей машины в России становятся все дешевле с падением рубля. Пять лет назад именно белорусы и казахи в какой-то мере ускорили рост цен на подержанные автомобили — всего за пару месяцев из России вывезли порядка 100 тыс. машин с пробегом.