Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса опубликовал данные по продажам легковых автомобилей на территории России за период с января по июль 2012 года включительно. В целом, за июль 2012 года российский автомобильный рынок вырос на 14% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Более того, показатель июля 2012 - лучший в истории российского рынка легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта по словам Йорга Шрайбера, председателя Комитета автопроизводителей АЕБ.
Интересно другое, безусловным лидером рынка все еще остается АвтоВАЗ. Однако продажи отечественного производителя неуклонно падают (-7% за июль, -13 за весь отчетный период). В то же время продажи ближайших преследователей растут серьезными темпами: Chevrolet (+28%, +19%), Renault (+24%, +28%), KIA (+16%, +23%), Hyundai (+11%, +20%) и Volkswagen (+33%, +69%) пока не наступают на пятки АвтоВАЗу (разрыв между отечественной компаний и занимающей второе место Chevrolet - больше 180 000 проданных авто), но приближаются к первому месту (год назад отрыв был около 250 000 машин).
Еще более показательна ситуация, если смотреть на продажи не по маркам, но моделям.
Бюджетные иномарки атакую российские модели, показывая приблизительно те же продажи. Solaris от второго места, которое занимает Lada Priora отделяет менее 3 000 проданных за 7 месяцев автомобилей. Если все и дальше пойдет такими темпами, то рано или поздно АвтоВАЗ уступит лидирующие позиции на российском рынке. Это подтверждает и аналитическое агентство Автостат, которое подсчитало, что парк легковых автомобилей в России в 2014 году будет на большую часть состоять из иномарок.
Явление вполне логичное. Качество отечественного продукта не улучшается, цены на конкурентов снижаются, точнее иностранные производители начинают выпускать более бюджетные модели, которые на взгляд многих, превосходят автомобили Lada по показателю цена/качество. А какую машину из первой десятки самых продаваемых в России считаете лучшей по этому показателю вы.
