Volvo North America Inc. называет новый паркетный внедорожник Volvo XC90 2003 модельного года «первым внедорожником, сделанным на совесть».
Автомобиль поступит в продажу уже в ноябре этого года и будет снабжен несколькими новейшими системами безопасности, что позволит XC90 составить достойную конкуренцию таким именитым внедорожникам как Lexus RX 300 и Mercedes M class. В стандартную комплектацию новинки войдут такие системы как - система управления тягой (Traction Control System), система стабилизации автомобиля (Rollover-Stability System) и антипробуксовочная система (skid control system), что сделает автомобиль абсолютно устойчивым на дороге. Кроме того, XC90 снабдят системой динамического контроля за торможением и ABS. С таким большим количеством систем безопасности, водителю придется изрядно потрудиться, чтобы опрокинуть автомобиль, но если же ему это все-таки удастся, то в этом случае его и пассажиров защитит укрепленная стальная крыша. Сиденья первого, второго и третьего ряда сидений могут откидываться, образуя совершенно плоскую поверхность, что позволит перевозить предметы длинной в 2,89 метра. Каждое из 7 сидений будет иметь ремень безопасности и надувные шторки для
головы. Базовый полноприводный вариант будет оснащаться автоматической трансмиссией, воительским сиденьем с электрорегулировками, бортовым компьютером, CD-плеером, системой сигнализации, системой круизконтроля, 16-дюймовыми дисками, электростеклоподъемниками, центральным замком и боковыми зеркалами с электрическим приводом.
XC90 был разработан с ориентировкой на американского потребителя и руководство Volvo планирует продать в штатах 38.500 автомобилей из 55.000б произведенных за год, передает Automotive News.
Автомобиль поступит в продажу уже в ноябре этого года и будет снабжен несколькими новейшими системами безопасности, что позволит XC90 составить достойную конкуренцию таким именитым внедорожникам как Lexus RX 300 и Mercedes M class. В стандартную комплектацию новинки войдут такие системы как - система управления тягой (Traction Control System), система стабилизации автомобиля (Rollover-Stability System) и антипробуксовочная система (skid control system), что сделает автомобиль абсолютно устойчивым на дороге. Кроме того, XC90 снабдят системой динамического контроля за торможением и ABS. С таким большим количеством систем безопасности, водителю придется изрядно потрудиться, чтобы опрокинуть автомобиль, но если же ему это все-таки удастся, то в этом случае его и пассажиров защитит укрепленная стальная крыша. Сиденья первого, второго и третьего ряда сидений могут откидываться, образуя совершенно плоскую поверхность, что позволит перевозить предметы длинной в 2,89 метра. Каждое из 7 сидений будет иметь ремень безопасности и надувные шторки для
головы. Базовый полноприводный вариант будет оснащаться автоматической трансмиссией, воительским сиденьем с электрорегулировками, бортовым компьютером, CD-плеером, системой сигнализации, системой круизконтроля, 16-дюймовыми дисками, электростеклоподъемниками, центральным замком и боковыми зеркалами с электрическим приводом.
XC90 был разработан с ориентировкой на американского потребителя и руководство Volvo планирует продать в штатах 38.500 автомобилей из 55.000б произведенных за год, передает Automotive News.