Определен маршрут Северо-Западной хорды в Москве
В Москве будет проложена новая современная автотрасса, соединяющая радиальные магистрали северо-запада столицы. Как рассказал журналистам мэр города Сергей Собянин в ходе инспектирования строящегося Алабяно-Балтийского тоннеля, магистраль носит рабочее название Северо-Западной хорды и призвана стать бюджетной альтернативой части Четвертого транспортного кольца. Трасса длиной более 29 километров по большей части пройдет по существующим улицам, которые будут полностью реконструированы.
Хорда будет брать начало на Звенигородском шоссе, пройдет по улице Народного Ополчения, Алабяна, затем через Алабяно-Балтийский тоннель выйдет на Балтийскую улицу, а затем под железнодорожными путями – на Большую Академическую улицу до Дмитровского шоссе. На восток трасса продлится до Ярославского или Осташковского шоссе, а на запад будет продлена до Сколковского шоссе. По предварительным подсчетам, Северо-Западная хорда обойдется в 30 млрд рублей, а ее строительство планируется закончить уже к лету 2013 года.
Хорда будет брать начало на Звенигородском шоссе, пройдет по улице Народного Ополчения, Алабяна, затем через Алабяно-Балтийский тоннель выйдет на Балтийскую улицу, а затем под железнодорожными путями – на Большую Академическую улицу до Дмитровского шоссе. На восток трасса продлится до Ярославского или Осташковского шоссе, а на запад будет продлена до Сколковского шоссе. По предварительным подсчетам, Северо-Западная хорда обойдется в 30 млрд рублей, а ее строительство планируется закончить уже к лету 2013 года.
