Столичные власти планируют ввести возможность бронирования парковочных мест на механизированных парковках, которые вскоре появятся в Москве. Забронировать место на стоянке можно будет через интернет-портал, с помощью SMS или приложения для смартфонов, сообщают «Известия», ссылаясь на источник в мэрии.
Проект разработан Московским автомобильно-дорожным институтом и направлен на регулирование транспортных потоков.
«Найти свободное место в центре Москвы очень сложно. Автомобилисты тратят на это много времени, часто ездят по кругу. С помощью единой системы можно будет оставить за собой место на конкретной стоянке и на конкретное время. Проект предусматривает строительство нескольких подземных автоматизированных парковок, то есть к определенному времени автомобилист подъезжает на ту или иную платформу, закрывает машину и идет по своим делам, а автомобиль перемещают под землю в бокс», — пояснил заместитель проректора МАДИ Сергей Зеге.
Планируется, что нововведение должно значительно облегчить жизнь всем автомобилистам, с его помощью можно регулировать пробки. Система будет знать время, когда оставят и заберут машину, и будет его корректировать на несколько минут в зависимости от загруженности близлежащих улиц. Таким образом можно будет значительно разгрузить центр города, контролируя локальные пробки.
«Плюсом подземных автоматизированных парковок является и то, что машину могут выдать в более удобном месте. Например, вы запарковались на улице с односторонним движением, а уезжать будете в обратном направлении — тогда выдать машину могут на параллельной улице или с другой стороны двора», — рассказывает Зеге.
Напомним, механические подземные парковки могут появиться при станциях метро, первые экспериментальные стоянки планируют построить уже в конце этого года. В Московском автомобильно-дорожном институте, который разрабатывал типовые проекты таких подземных стоянок, рассказали, что всего в городе должно появиться около 30 таких парковок при новых станциях метро.
Проект разработан Московским автомобильно-дорожным институтом и направлен на регулирование транспортных потоков.
«Найти свободное место в центре Москвы очень сложно. Автомобилисты тратят на это много времени, часто ездят по кругу. С помощью единой системы можно будет оставить за собой место на конкретной стоянке и на конкретное время. Проект предусматривает строительство нескольких подземных автоматизированных парковок, то есть к определенному времени автомобилист подъезжает на ту или иную платформу, закрывает машину и идет по своим делам, а автомобиль перемещают под землю в бокс», — пояснил заместитель проректора МАДИ Сергей Зеге.
Планируется, что нововведение должно значительно облегчить жизнь всем автомобилистам, с его помощью можно регулировать пробки. Система будет знать время, когда оставят и заберут машину, и будет его корректировать на несколько минут в зависимости от загруженности близлежащих улиц. Таким образом можно будет значительно разгрузить центр города, контролируя локальные пробки.
«Плюсом подземных автоматизированных парковок является и то, что машину могут выдать в более удобном месте. Например, вы запарковались на улице с односторонним движением, а уезжать будете в обратном направлении — тогда выдать машину могут на параллельной улице или с другой стороны двора», — рассказывает Зеге.
Напомним, механические подземные парковки могут появиться при станциях метро, первые экспериментальные стоянки планируют построить уже в конце этого года. В Московском автомобильно-дорожном институте, который разрабатывал типовые проекты таких подземных стоянок, рассказали, что всего в городе должно появиться около 30 таких парковок при новых станциях метро.