Компания Porsche приступила к зимним тестам нового поколения кроссовера Cayenne. Фотошпионам удалось заснять автомобиль без камуфляжа. Снимки новинки были выложены изданием Motor1. Публичный дебют модели состоится на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2017 года. Продажи машины в Европе начнутся в конце нынешнего года. Собирать модель будут на заводе в Штутгарте.
Судя по шпионским фотографиям, дизайн машины не сильно изменится по сравнению с автомобилем второго поколения. Cayenne получит активный задний спойлер, который изменяет свое положение в зависимости от скорости. Модель будет построена на платформе MLB Evo, благодаря чему новинка станет на 100 кг легче своего предшественника.
Все технические характеристики пока держатся в секрете. Ранее сообщалось, что новое поколение Porsche Cayenne станет самым быстрым кроссовером в мире. По словам руководителя отдела исследований и разработок компании Вольфганга Хатца, главным конкурентом новинки по этому показателью станет Bentley Bentayga, однако новый Cayenne превзойдет соперника по динамическим характеристикам.
По предварительным данным, топовая версия нового Porsche Cayenne получит турбированный мотор V8. Максимальная скорость кроссовера составит около 300 км в час. Скорее всего, появится и гибридная модификация автомобиля. В состав силовой установки войдет 3,0-литровый двигатель V6 и электромотор.
Кроме того, компания Porsche выпустит вариант нового Cayenne в кузове купе. Основными конкурентами автомобиля называются Mercedes-Benz GLE Coupe, BMW X6. Моторную гамму новинка, скорее всего, позаимствует у Panamera второго поколения. Это значит, что автомобиль укомплектуют 2,9-литровым двигателем V6 с двумя турбинами. Силовой агрегат развивает мощность 440 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Также новинку оснастят битурбированным V8 объемом 4,0 литра. Он выдает 550 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Кроме того, не исключено появление гибридной модификации купе.
Ранее сообщалось, что на базе нового Cayenne Porsche построит электрокар. Премьера концепта должна состояться в 2018 году. Серийная версия новинки позиционируется как основной конкурент Audi Q6 e-tron Quattro.
