Вездеход или «Чебурашка»: во что можно превратить внедорожник
Mopar и Jeep создают самые необычные в мире «пасхальные» внедорожники вот уже 50 лет. Из чего их делают, где машины можно увидеть и для чего все это нужно – в фоторепортаже на Autonews.ru
Уже 50 лет владельцы внедорожников Jeep собираются на «Пасхальное сафари» в каменистых и пустынных окрестностях города Моаб, штат Юта. К этому событию компания Mopar, производитель комплектующих и аксессуаров для Chrysler, Jeep и Dodge, готовит сразу несколько ярких концептов. Для нее это шанс показать свои возможности по тюнингу. Подразделение Mopar Underground работает со всеми моделями Jeep, но самые необычные машины, как правило, получаются из внедорожника Wrangler.
Jeep Safari 2017
Для сафари-туров предназначен Wrangler с максимальной возможным остеклением, чтобы ничто не мешало пассажирам наблюдать за дикой природой. Даже распашные двери-окна сделаны из прозрачного винила на ажурном алюминиевом каркасе. Задние сиденья ковши можно развернуть в стороны. В арсенале концепта Jeep Safari есть квадрокоптер и встроенный компрессор для подкачки шин.
Wrangler Stitch 2013
У концепта Wrangler Stitch полупрозрачные панели кузова подчеркивали невесомость. Сверхлегкий концепт стал развитием Wrangler Pork Chop, показанного в 2011 году. Если в первом случае внедорожник облегчили на 385 кг, а его вес – 1360 килограммов. Ради экстремального облегчения веса пришлось отказаться от аудиосистемы, климатической установки и задних сидений. Кресла установили от суперкара Dodge Viper, а капот выполнили из углепластика.
Jeep Wrangler Blue Crush 2011
Монстр Wrangler Blue Crush, показанный в 2011 г., совмещал умение ехать по бездорожью на большой скорости с умением карабкаться по валунам. Четырехдверную версию оснастили лифтованной подвеской с байпасными амортизаторами и 39-дюймовыми шинами. Пассажиров при возможном переворачивании защищал мощный трубчатый каркас. Под капот установили 540-сильный V8 HEMI.
Jeep Quicksand 2017
Quicksand – хот-род для покорения песчаных дюн. У него удлиненная колесная база, внедорожные шины с наружным диаметров 32 дюйма, а сзади уложен аварийный трос. Кузов с заниженной крышей и мощным каркасом безопасности лишен боковых стекол, крыльев и бамперов. Под капотом разместился мотор HEMI V8 объемом 6,4 л с шестиступенчатой МКП.
Jeep Trailcat 2016
Самый мощный Wrangler был создан подразделением Mopar Underground в 2016-м. Под капот Jeep Trailcat установили компрессорный V8 мощностью 707 л.с. от суперкара Dodge Challenger SRT Hellcat. Причем, трансмиссия здесь механическая, шестиступенчатая. Внедорожник максимально облегчили и снабдили гигантскими шинами и длинноходной подвеской.
Jeep CJ66 2017
Кузов старого «джипа» CJ выпуска 1966 г. на раме Wrangler TJ (1997 г.) – не совсем тот автомобиль, от которого ждешь неожиданностей. Тем не менее, шоу-кар оснащен могучим мотором Hemi V8 объемом 5,7 л мощностью 383 лошадиных силы. Сиденья позаимствовали у суперкара Dodge Viper, а бамперы – у нового Wrangler Rubicon.
Jeep Shortcut 2016
Концепт Shortcut — это Wrangler JK, замаскированный под Jeep CJ-5 из 1950-х. Для этого двухдверный внедорожник укоротили на 660 мм, уменьшив базу и свесы кузова. Кузов без дверей и крыши, крашеные штампованные диски и кресла без подголовников добавляют ретро-образу правдоподобия.
Jeep Staff Car 2016
«Штабной» Jeep Staff Car построен по мотивам самого первого «джипа» — военного Willys MB. Машина до предела упрощена, как и подобает армейскому внедорожнику. Мягкий верх лишен боковин, кузов — дверей, а на сиденьях тряпочные чехлы защитного света. Снаружи закреплены канистры и шанцевый инструмент. Бензиновый мотор V6 работает в паре с механической трансмиссией.
Jeep Chief 2015
Jeep Wrangler — машина времени для Mopar. Если постараться, его можно превратить не только в Willys или Jeep CJ, но даже в Cherokee SJ из 1970-1980 годов. Получилось очень похоже: характерная хромированная решетка, двухцветный окрас. Ради правдоподобия задние двери Jeep Chief замаскировали, лишив рамок и ручек — прототип был трехдверным.
Jeep Grand One 2017
Jeep Grand One 2017 г. компания Mopar посвятила 25-летнему юбилею Grand Cherokee. Базой послужил внедорожник 1993 г. с пробегом около 100 тыс. миль (160 тыс. километров). Двигатель V8 и четырехступенчатый «автомат» не трогали, но установили новые мосты и 18-дюймовые колеса. Расстояние между осями выросло на 10 см, а дорожный просвет — на 5 сантиметров. Чтобы подчеркнуть дух 1990-х, внутрь установили проводной телефон и игровую приставку GameBoy.
Jeep Mighty FC 2012
Когда-то у марки Jeep был грузовик с кабиной над двигателем, похожий на УАЗ «Чебурашку». Серия Forward Control выпускалась с 1956 по 1965 гг., и концепт Mighty FC как раз и должен был о ней напомнить. Грузовик сделали на шасси Wrangler, из его же кузовных деталей собрали бескапотную кабину. В 2016-м Mopar сделала еще один концепт — с историческим кузовом на современном шасси.
Jeep Crew Chief 715 2016
Пикап Jeep Gladiator из 1960-х в Mopar вспоминали неоднократно, особенно его армейскую версию, выпускавшуюся под именем Kaiser M715. Во всех случаях базой для концепта становился Jeep Wrangler. В 2016-м для Jeep Crew Chief 715 выбрали его четыреххдверную версию с бензиновым V6 и пятиступенчатым «автоматом». Цвет хаки и съемный брезентовый верх добавили правдоподобия.
Jeep Comanche 2016
Пикап на базе Wrangler марка Jeep сделать так и не решилась, но ателье Mopar выпустило комплект для переделки. Кроме того, на одном из «Пасхальных сафари» показало грузовичок на базе кроссовера Renegade с мягким складными верхом. Его колесную базу увеличили на 15 см, а кузов приподняли на пять сантиметров. Машину с фиатовским двухлитровым дизелем и девятиступенчатым «автоматом» назвали Comanche — в честь пикапа из 1980-х на базе Cherokee.
