Власти Москвы не собираются разрешать байкерам ездить по выделенным полосам. Об этом в интервью телеканалу «Москва 24» рассказал заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. По его словам, соответствующий эксперимент, который был проведен ранее, признан неудачным. В частности было установлено, что движение одиночных мотоциклов и их групп по «выделенкам» оказывают отрицательное влияние на движение общественного транспорта.
«Эксперимент показал, что доступ мотоциклистов на выделенные полосы нецелесообразен. Это создает проблемы для движения. Но мы стараемся сделать так, чтобы всем участникам дорожного движения в Москве было комфортно и безопасно», — добавил Ликсутов.
При этом, в России байкеры в скором времени получат другие дополнительные преимущества на дорогах перед автомобилистами. Разработать соответствующие поправки в ПДД уже поручил первый вице-премьер Игорь Шувалов, сообщает «Коммерсантъ».
Так, на улицах Москвы появится двойная стоп-линия. Первая будет предназначаться для автомобилей, а вторая с интервалом 3-5 м — для байкеров. Изначально нововведение заработает на столичных дорогах в качестве эксперимента. В случае, если он будет признан удачным, такая практика получит повсеместное применение.
Кроме того, МВД, Минтранс и «Открытое правительство» должны проработать вопрос о возможности движения мотоциклистов между рядами. На это ведомствам отводится один месяц, по истечении которого ведомствам необходимо подготовить доклад в правительство.
В России с 4 апреля вступила в силу новая редакция правил дорожного движения. Помимо прочего, документ вводит ряд изменений и для байкеров. Согласно новой редакции ПДД, начинающим мотоциклистам запрещено перевозить пассажиров. Штраф за это нарушения для байкера со стажем менее двух лет составляет 500 рублей. Кроме этого, для всех мотоциклистов меняется скоростной режим. Теперь на автомагистралях они могут разгоняться до 110 км в час.