Бюджетные седаны, компактные кроссоверы, премиальные внедорожники, большие универсалы и даже суперкары — российский рынок в 2017-м, кажется, перестал бояться нестабильного рубля и ЭРА-ГЛОНАСС. Редакция Autonews.ru предлагает читателям выбрать главную, по их мнению, новинку уходящего года.
На этот раз мы решили отказаться от классических номинаций по классам и кузовам. Почти 60 новинок были распределены между 8 категориями: «Бестселлер года», «Возвращение года», «Самый необычный автомобиль года», «Самый практичный автомобиль года», «Лучший семейный автомобиль», «Лучший представительский автомобиль», «Самая яркая новинка года» и «Самая ожидаемая новинка 2018 года».
В голосовании приняли участие автомобили, представленные в 2017 году. Часть из них уже поступила в продажу на российском рынке, а остальные появятся у дилеров в 2018 году.
Hyundai Solaris и Kia Rio в этом году сменили поколения: выросли в размерах и заметно прибавили в оснащении. Обновился и лифтбек Skoda Rapid, но в целом в бюджетном сегменте с седанами уже соперничают кроссоверы. Вот и пятидверка Rio получила увеличенный дорожный просвет и защитный обвес, а заодно и приставку X-Line в названии. В подобие кроссовера превратился и новый универсал Lada Vesta SW. В категории лучших бестселлеров — исключительно те автомобили, которые претендовали на рыночное лидерство в 2017-м и продолжат это делать в следующем году.
C падением курса рубля импорт некоторых моделей потерял смысл. Однако после оживления спроса на российский рынок возобновили поставки кроссоверов Mitsubishi ASX, Nissan Juke и SsangYong Actyon. После долгого отсутствия вернулась и Hyundai Sonata. Наконец, Mutsubishi снова продает в России Pajero, а Toyota — Highlander.
В уходящем году на рынке появилось множество очень вместительных и при этом недорогих автомобилей. Начиная от обновленных Peugeot 2008 и Chery Tiggo 3, и заканчивая рестайлинговой Skoda Octavia и новой Honda CR-V.
В 2017-м выбор в классе больших кроссоверов и внедорожников стал заметно шире. Рынок пополнился, например, самым большим кроссовером в истории Renault — моделью Koleos. Skoda начала продажи Kodiaq, который доступен в том числе в семиместной версии. Mazda привезла огромный кроссовер CX-9, Land Rover — Discovery пятого поколения, а Toyota порадовала поклонников бренда сразу двумя новинками: рестайлинговым Land Cruiser Prado и новым Fortuner. Если SUV — не ваш тип кузова, то есть интересная альтернатива в виде новой BMW 6-Series GT с громадным багажником и просторным задним диваном.
В классе автомобилей для бизнеса тоже произошли существенные изменения. Например, Mercedes вывел на рынок обновленный S-Class, который стал еще технологичнее и комфортнее. Cadillac объявил о старте продаж флагманского седана CT6, а премиальный корейский бренд Genesis начал поставки модели G80. Наконец, в люкс-сегменте появились новые Rolls-Royce Phantom и Bentley Mulsanne.
Тем, кто любит очень яркие модели, в 2017-м выбирать стало сложнее. Причем, стильные новинки появились практически во всех сегментах. Lexus привез в Россию обновленный NX, а Land Rover начал продавать очень стильный Range Rover Velar. В классе спортивных купе тоже прибыло: Audi RS5, Infiniti Q60, Mercedes-AMG GT, а также обновленный Nissan GT-R.
Для этих автомобилей мы не смогли найти подходящую категорию. Это вовсе не означает, что они очень плохие или, наоборот, слишком удачные — просто эти машины не такие, как все. В списке претендентов на звание «Самого необычного» — массовые модели, которые привлекли внимание либо нестандартной конструкцией, либо нетипичным дизайном, либо слишком низким/высоким ценником. Или в пылесосом в багажнике, в конце концов.
Следующий год обещает стать не менее насыщенным в автоиндустрии. В номинацию «Самых ожидаемых» попали автомобили, которые были представлены в 2017-м, но их продажи в России начнутся только в следующем году. На некоторые из них можно оформить предзаказ, часть из автомобилей уже есть в шоу-румах, а некоторые модели пока в России не представлены, но импортеры уже заявляли о планах продавать их на нашем рынке.
