Внимательные водители заметили, что в потоке стали часто попадаться автомобили с российскими регистрационными номерами, но без изображения государственного флага. Это не более, чем новая мода, но изготовители дубликатов обещают наделить такие знаки магическими свойствами.
Во-первых, там сообщается, что они позволяют «выделиться из потока и сделать автомобиль уникальным». Во-вторых, «по словам владельцев», на номера без триколора и с выпуклыми литерами RUS не присылают штрафы с камер. Но все не так однозначно, и автомобилистам следует быть внимательными.
Да, это законно. ГОСТ Р 50577-93 (по этому стандарту изготавливают номера без флажка) требует, чтобы на госномерах обязательно были выпуклые литеры RUS. При этом изображение государственного флага «допускается дополнительно». То есть, его может и не быть. А если оно есть, то номер должен соответствовать установленным требованиям: равновеликие горизонтальные полосы, расположение справа от литер RUS и на одном с ними уровне.
Изготовители дубликатов лукавят, когда пишут, что предлагаемый формат соответствует стандартам, применяемым к военным, дипломатическим или полицейским автомобилям. Триколора у спецномеров нет, но при этом у них другой цвет фона: черный — у военных, синий — органов внутренних дел, красный — у дипломатов. Знаки с белым полем никакими преимуществами не обладают.
Утверждения, что номера без флага не полагались обычным автомобилистам, также не соответствуют действительности. Первоначально новый формат госномеров, введенный в 1993 г., не подразумевал триколора. Флаг появился в 1994 г., но в Башкортостане, Приморье, Санкт-Петербурге и Татарстане водители вплоть до середины 2000-х продолжали получать знаки старого формата.
Номер без флага в ГИБДД не выдадут — придется ехать в компанию, занимающуюся изготовлением дубликатов. Новый регламент регистрации транспортных средств, вступивший в силу в 2013 г., позволил получать дубликаты номеров вместо утерянных. Это подорвало нелегальный бизнес похитителей регистрационных знаков. При этом изготовлением дубликатов должна заниматься аккредитованная компания и делать их в соответствии с ГОСТом.
Один такой номер обойдется в 1-2 тыс. руб., а за комплект возьмут 2-3 тыс. руб. Это на несколько сотен дороже обычного регистрационного знака с флажком. Кроме того, некоторые фирмы берутся сделать знаки с жирным шрифтом (это якобы тоже дает преимущество) и даже без окантовки. Вот тут нужно быть осторожными: ГОСТ жестко регламентирует формат номеров, высоту и толщину букв.
Никаких преимуществ номер без флага не дает, и вся эта история придумана для наживы на доверчивых автомобилистах. Нет иммунитета и от дорожных камер — на фото постановлений не всегда возможно разглядеть надпись RUS, не говоря уже о триколоре. ГОСТ прямо не требует наличия триколора на номере, но у остановившего машину инспектора, конечно, могут возникнуть вопросы к такой «самодеятельности».
В середине 1990-х были введены «номера-вездеходы» для властных структур — с триколором вместо цифрового кода региона. Сотрудникам ДПС запрещалось останавливать и досматривать такие автомобили. В конце 2016 г. их отменили, но различные ведомства продолжали пользоваться знаками отдельных серий — например, ЕКХ и АМР. Подписанное Путиным постановление, обязавшее выдавать номера в порядке очередности без резервирования отдельных серий и сочетаний, мало что изменило.
Нечитаемый регистрационный знак может обернуться для водителя серьезным штрафом. Если за грязный номер выпишут 500 руб., то сознательное сокрытие обойдется в 5 тыс. руб. или закончится лишением прав на срок от одного до трех месяцев. Машину с нечитаемым или отсутствующим регистрационным знаком в Москве все равно эвакуируют.
МВД подготовило законопроект, изменяющий процедуру регистрации автомобиля. Он предусматривает возможность получить номера сразу в автосалоне, при покупке автомобиля, а также самостоятельно выбрать комбинации букв и цифр. Кроме того, в министерстве предлагают продавать красивые номера на аукционе, что позволит искоренить коррупцию в ГИБДД.