Шведский компания Einride привезла на Фестиваль Скорости в Гудвуде прототип беспилотного лесовоза под названием T-log. В движение это необычное транспортное средство приводится с помощью электрической силовой установки. Ожидается, что в 2020 машина пройдет первые испытания на дорогах общего пользования.
T-log получил автономную систему NVIDIA Drive 4 уровня. У лесовоза отсутствует кабина, дистанционно управлять машиной может оператор. Без подзарядки новинка может проехать около 195 км. Лесовоз способен перевозить до 16 тонн груза.
«Водительская кабина — это то, что делает грузовики дорогими для производства. Уберите ее, а водителя замените оператором, который может контролировать и дистанционно управлять несколькими автомобилями одновременно. Вы сами увидите, что затраты будут значительно уменьшены», — рассказал генеральный директор Einride Роберт Фальк.
Ранее Einride представила прототип автономного грузовика T-Pod. Благодаря отказу от кабины и элементов механического управления длина аппарата составила всего 7,3 метра. При этом грузоподъемность T-pod равна 20 тоннам, что соответствует грузовикам «8 уровня».
R 2020 г. компания Einride планирует организовать масштабную сеть доставки между Гетеборгом и Хельсингборгом. Предполагается, что транспортная система включит 200 беспилотников T-Pod, для которых между двумя шведскими городами оборудуют станции подзарядки. Разработчики уверены, что автономные грузовики смогут перевозить до 2 млн паллет в год, благодаря чему ежегодный уровень вредных выбросов CO2 снизится на 33 000 тонн.