Спорткар Porsche 911 нового поколения стал самой прибыльной моделью 2019 года. Немецкая марка заработала на реализации этих автомобилей 2,24 млрд евро, что эквивалентно примерно 30% от общего заработка. При этом на долю 911-й приходится всего 11% (38 750 ед.) от общего количества продаж Porsche, сообщает Bloomberg.
К примеру, на Ferrari F8 Tributo приходится до половины всех продаж итальянского производителя суперкаров (4000 ед.), тогда как доля дохода от нее составляет лишь 17%. В исследование также попал еще не выпущенный роскошный кроссовер Aston Martin DBX, на который тем не менее поступило около 4500 заказов. Сумма, вырученная с продажи этих машин, должна составить 21% от общего объема.
На четвертом и пятом местах рейтинга расположились кроссоверы BMW X5 и Mercedes-Benz GLE, принесшие своим компаниям 1,675 млрд евро (16% от общей прибыли) и 1,565 млрд евро (16% от общей прибыли) соответственно.
По словам аналитика Bloomberg Майкла Дина, прибыльность Porsche 911 обусловлена популярностью спорткара, большим количеством различных модификаций, а также огромным выбором всевозможных дорогостоящих опций.
Porsche 911 восьмого поколения (индекс 992) был представлен в ноябре 2019 г. на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Купе дебютировало в модификациях 911 Carrera S и 911 Carrera 4S. Модель сохранила классическую заднемоторную схему с горизонтальным расположением трехлитрового шестицилиндрового оппозитника. В России цены на спорткар стартуют с отметки 7 226 000 рублей.
