В середине декабря 2020 года Кодекс об административных правонарушениях пополнила статья «Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог». Ранее соответствующий законопроект одобрил Совет Федерации, который ввел штраф в 1,5 тысячи рублей для водителей легковых автомобилей и в 5 тысяч рублей для тех, кто водит грузовик или автобус. Закон начал действовать с 10 января 2021 года.
Эти правила должны помогать внедрению системы «Свободный поток», которую начали тестировать еще в марте прошлого года. Ее смысл заключается в том, чтобы убрать с дорог пункты оплаты и шлагбаумы — водители смогут проезжать такие рамки даже не притормаживая. В частности, система «Свободный поток» работает на ЦКАД в Московской области.
Справедливо ли это вообще
Руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» и координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов считает, что эта инициатива правильная и экономит автомобилистам много времени. По его словам, в законе есть важная деталь: если пришел штраф, то водитель имеет возможность в течение определенного срока оплатить проезд, и в этом случае штраф будет отменен.
«Даже если человек не знает о том, что это платная дорога — хотя об этом везде уже говорится, там есть указатели, но все же, — он получит штраф и будет иметь возможность от этого штрафа избавиться. Нужно просто зайти на сайт «Автодора» и оплатить проезд. Я ездил по новым платным дорогам. Там действительно нет никаких пунктов оплаты и шлагбаумов, и это хорошо. Это резко увеличивает удобство использования таких дорог», — сказал Шкуматов Autonews.ru.
Сами пункты при этом на дорогах остаются, просто в них не будет ни людей, ни шлагбаумов. Однако там будут располагаться камеры, лазерные датчики для определения габаритов автомобиля, а также распознающие транспондеры антенны.
Можно купить билет заранее
Оплатить проезд заранее можно двумя способами: по транспондеру и с помощью билета. Первый способ для автомобилистов привычен — им просто нужно иметь достаточное количество средств на счете транспондера и закрепить устройство на лобовом стекле, чтобы датчики считали информацию.
А вот второй способ предоплаты чуть более сложный. Билет можно приобрести на сайте «Автодора» или в приложении, в центрах поддержки и обслуживания пользователей ЦКАД и в терминалах самообслуживания «Элекснет» и МКБ. В этот билет необходимо включить сведения о запланированном маршруте, периоде действия, а также указать категорию транспортного средства и номерные знаки автомобиля.
Купить билет можно в день совершения проезда или ранее, но не более чем за месяц до предполагаемого проезда по платной дороге. Сам документ будет действовать в течение суток с заданного при покупке времени. Изменить данные в билете нельзя, но можно отменить его в случае какой-то ошибки или отмены планов.
Где можно узнать о задолженности
Чтобы узнать, должны ли вы оплатить какой-либо проезд, достаточно указать госномер машины на сайте «Автодора» или в мобильном приложении, в терминалах самообслуживания «Элекснет» или в центрах поддержки и обслуживания ЦКАД.
В течение 5 дней с момента проезда по платной трассе можно заплатить без штрафа — это и есть система пост-оплаты. Если этого не сделать, вам придет штраф, но будет еще 20 дней на оплату проезда. Нужно успеть в этот срок, чтобы штраф аннулировали.
Петр Шкуматов считает, что времени для оплаты проезда более чем достаточно, и водителей, которые не будут знать о своих штрафах, не будет.
«Даже если водитель не смотрит телевизор, YouTube, не читает газет, не слушает радио, находится в танке, то он все равно увидит указатели, где гигантскими буквами написано: «Платная дорога». Когда он не увидит пунктов оплаты, либо зайдет в интернет, либо позвонит кому-то, в любом случае, узнает о том, как оплатить. Все опасения по этому поводу носят теоретический характер», — считает Шкуматов.