Компания Hyundai представила серийный электрический кроссовер Ioniq 5. Автомобиль стал первой моделью южнокорейской марки, которую выпустили под новым «зеленым» суббрендом Ioniq.
В основе Hyundai Ioniq 5 лежит масштабируемая архитектура Electric-Global Modular Platform (E-GMP), которая позволяет создавать на своей основе автомобили различных габаритов и с различными типами кузова.
Внешне Hyundai Ioniq 5 унаследовал ряд черт от концепт-кара 45 Concept, который, в свою очередь, выполнили с оглядкой на хэтчбек Pony — первую серийную модель Hyundai, выпущенную почти полвека назад.
Тканевую отделку салона сделали с применением биокомпонентов из сахарного тростника, шерстяной и полипропиленовой пряжи, а также из материала, полученного после переработки пластиковых бутылок. Приборную панель, рулевое колесо, переключатели и дверные карты покроют специальной биокраской, сделанной из масел рапса и кукурузы.
Благодаря плоскому полу центральную панель электрокара можно смещать по вертикали, что облегчит процесс посадки и высадки, например, в случае парковки в узком пространстве. Кроме того, положение и направление всех сидений можно менять по своему усмотрению. Наконец, Ioniq 5 стал первым автомобилем Hyundai, который получил проекционный экран с дополненной реальностью, благодаря чему лобовое стекло превращается в еще одни цифровой дисплей.
Hyundai Ioniq 5 будет доступен с двумя вариантами батарей на 58 и 72,6 кВт-ч, а также с силовыми установками, состоящими из одного или двух моторов. Топовая версия укомплектована парой электрических агрегатов, которые в сумме выдают 302 л.с. и 605 Нм крутящего момента. Такой автомобиль способен набирать «сотню» за 5,2 сек., а его максимальный запас хода составляет 480 километров.
Продажи нового Hyundai Ioniq 5 стартуют в первой половине 2021 года. Не исключено, что позже электромобиль доберется и до России.
Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.