Китайская компания Chery рассматривает возможность в ближайшие два года расширить линейку своих моделей в России за счет автомобилей с электрическими силовыми установками. Об этом сообщает пресс-служба автопроизводителя.
Сейчас в Chery готовят необходимый пакет технической документации для прохождения сертификации машин, проводят маркетинговые исследования, а также готовятся к испытаниям электромобилей в условиях российских дорог и климата.
На данный момент компания Chery продает в Китае семь моделей с электрическими силовыми установками. Самым популярным является компактный хэтчбек EQ1, который с 2017 года разошелся в КНР тиражом более 200 тыс. единиц. Автомобиль длиной порядка 3,2 м оснащен 41-сильным электромотором и комплектом литий-ионных батарей на 18 кВт-ч, позволяющих проехать без подзарядки около 150 километров. Цены на такой автомобиль с учетом государственных субсидий начинаются от 50 тыс. юаней (около 565 тыс. руб. по нынешнему курсу).
В России сейчас продают только один электрокар из Китая — JAC iEV7S, который вышел на рынок в конце 2020 года и позиционировался в качестве «самого доступного электрокара из числа официально представленных». Стоимость автомобиля составляет 2 499 000 рублей.
В движении хэтчбек приводится синхронным электромотором с максимальной отдачей 115 л. с. и 270 Нм крутящего момента. Автомобиль способен разгоняться с места до 100 км/ч за 12 с, а его максимальная скорость — 130 км в час.
Ранее стало известно, что до 2030 года Минэкономразвития планирует потратить более 400 млрд рублей на развитие электрического транспорта в России. Программа, в том числе предполагает, что к 2023 году в стране будет действовать 20 тыс. зарядных станций, а еще через шесть лет их количество достигнет 150 тыс. единиц. Власти рассчитывают, что к этому сроку электрокары займут до 15% российского автомобильного рынка.
