Чаще всего продавцы добавляют 10% к реальной стоимости автомобиля. Если нынешний владелец быстро соглашается на цену в 20% ниже указанной, это может значить, что он хочет избавиться от машины как можно скорее. Истории про кредиты, ипотеки и увеличение семьи, которыми объясняют срочную продажу, обычно оказываются только сказками — в сложных жизненных обстоятельствах никто не хочет отказываться от денег. Поэтому такой шаг навстречу со стороны владельца скорее говорит о неважном техническом состоянии автомобиля.
Не торгуйтесь по телефону
Странно скидывать цену, не видя товара. Вы можете снизить стоимость на пару десятков тысяч рублей, а на деле окажется, что цена была завышена намного больше. К тому же, чтобы купить автомобиль как можно выгоднее, торговаться надо не из принципа, а из-за найденных недостатков.
С точки зрения продавца, покупатель, который просит о каких-то скидках еще до реального обсуждения покупки, выглядит подозрительно. Поэтому при наличии других заинтересованных лиц, он сделает выбор в пользу них.
Проверьте документы
Посмотреть историю пробега, ремонтов, ДТП, проверить штрафы, залоги, кредиты и изучить прочие юридические моменты автомобиля можно и до встречи. Сейчас это предлагают большинство сайтов с бесплатными объявлениями о продаже. Существуют и отдельные сервисы, на которых можно проверить автомобиль по гос- или VIN-номеру. За 100-300 рублей они расскажут об истории машины больше, чем владелец на встрече.
Осмотрите кузов
Проржавевший насквозь кузов с рыжей бахромой лучше обойти стороной. Но мелких сколов и небольших перекрашенных деталей бояться не стоит. За несколько лет эксплуатации на автомобиле, который использовался в суровом климате российского мегаполиса, нормально найти парочку перекрашенных деталей. За каждую можно скинуть несколько тысяч. Если «перекрасов» у молодого автомобиля значительно больше, то торговаться можно по-крупному или даже отказаться от покупки.
Если же автомобилю больше 10 лет, то не стоит ждать от него ровного слоя краски на всех деталях. Но и цена у такого автомобиля соответствующая, поэтому просить владельца о скидке за каждый скол бесполезно. Хотя попробовать можно.
Проверьте двигатель
Моторы в современных автомобилях редко нуждаются в глобальном ремонте на гарантийном сроке. Найти в продаже автомобиль с еще действующей гарантией — задачка со звездочкой. Все-таки продают машины, как правило, уже после истечения гарантийного срока. На вторичном рынке до сих пор можно встретить автомобили из тех времен, когда двигатели называли «миллионниками». Но их пробеги как раз сейчас находятся на той стадии, когда ресурс основных агрегатов на исходе и вот-вот потребуется капитальный ремонт. Обращайте внимание на цвет выхлопа, стабильность оборотов, звук работы мотора. Если автомобиль уже демонстрирует признаки неисправности, а на стоимости машины это не отображается, требуйте скидку.
Оцените подвеску
Подвеска любого автомобиля, который ездил по российским направлениям, — это расходный материал. Поэтому скидывать тысячу рублей за незамененные стойки стабилизатора бессмысленно. Исключение — лязг и скрежет, которые намекают, что переднюю и заднюю подвески менять нужно полностью.
Если же «убитая» подвеска обнаружилась на свежем автомобиле с небольшим пробегом — это повод снижать стоимость, чтобы компенсировать предстоящий ремонт. При наличии неисправной пневмоподвески тоже есть повод для торга — обслуживание и ремонт сложной системы стоит недешево.
Придирайтесь к состоянию салона
За внешний вид и состояние интерьера ответственен только владелец, никакая погода и плохие дороги не влияют на его чистоту.
Дырявые коврики, засаленные кресла, поцарапанный пластик, разводы на потолке — все это повод для торга. Причем чем моложе автомобиль, тем больше денег можно скидывать. Скидки должно хватить как минимум на приличную химчистку.
