АвтоВАЗ рассказал о комплексе мер, которые предпримет компания на фоне сообщений о приостановке деятельности материнской Renault Group в России. Как отмечено в сообщении Волжского автозавода, автопроизводитель, в частности, постарается восстановить цепочки поставок компонентов.
«В отношении последнего заявления Группы Renault, руководство Группы АвтоВАЗ внимательно следит за ситуацией и находится в постоянном контакте с федеральными и региональными властями, а также с акционерами компании», — подчеркнуто в сообщении.
На данный момент Renault принадлежит 68% АвтоВАЗа, а оставшейся долей активов в совместном предприятии владеет государственная корпорация «Ростех».
В компании отметили, что за последние недели были приняты «все возможные меры» для сохранения рабочих мест коллектива из 40,8 тыс. сотрудников. В частности, АвтоВАЗ принял решение перенести летний корпоративный отпуск на апрель в связи с продолжающейся нехваткой автомобильных компонентов.
С 4 по 24 апреля Волжский автозавод планирует восстановить разорванные цепочки поставок комплектующих, а также накопить необходимый запас компонентов для обеспечения более стабильной дальнейшей работы. Как стало известно ранее, АвтоВАЗ уже приступил к поиску альтернативных поставщиков компонентов в странах Азии.
Кроме того, на данный момент АвтоВАЗ занимается разработкой новых версий некоторых моделей Lada, которые «будут менее подвержены влиянию импортных комплектующих». Новые варианты моделей станут доступны в ближайшие месяцы, заверяет АвтоВАЗ.
Ранее стало известно, что компания Renault приняла решение приостановить деятельность в России и заморозила производство машин на своем московском заводе. Кроме того, французы оценивают, как распорядиться своей долей в АвтоВАЗе, при этом действуя ответственно по отношению к 45 тыс. сотрудникам в России.
При этом подконтрольный Renault АвтоВАЗ является важной частью дальнейшей стратегии развития французского концерна, которая предусматривает максимальное объединение брендов Lada и Dacia, что должно было позволить унифицировать их модельные ряды и существенно снизить затраты на разработку и производство новых автомобилей.