Lexus представил новое поколение кроссовера RX — самого популярного «Лексус» в России. Это уже пятое поколение RX. Рассказываем главное о новой модели.
- RX пятого поколения построен на новой платформе — она получила обозначение GA-K (архитектура TNGA). Ее особенности в новой задней подвеске, она теперь многорычажная вместо McPherson. Японцы уверяют, что по сравнению с предшественником Lexus RX 2022 года имеет более жесткий кузов, у него на 15 мм ниже центр тяжести, а сама машина получилась на 90 кг легче. Этого удалось достичь, например, за счет того, что крылья и капот сделаны из алюминия.
- Lexus RX стал шире прошлого поколения (+25 мм, теперь 1920 мм). Но вот длина осталась такой же (4890 мм). При этом колесная база стала больше на 60 мм.
- Несмотря на сохранение длины, в салоне обещают больше места (спасибо увеличенной колесной базе). Больше станет не только расстояние между передними и задними сиденьями, но и багажник.
- В салоне появится огромный сенсорный дисплей, который в топовых комплектациях достигнет 14 дюймов по диагонали. А вот тачпад на центральном тоннеле исчезнет — это решение признали не слишком удачным. Помимо большого экрана будет и новая прошивка Lexus Link Pro: обещают, что она в 3,6 раза быстрее старой.
- Среди интересных опций: салонное зеркало с экраном, куда выводится видео с камеры заднего вида и камера слежения за состоянием водителя (машина сможет сама тормозить, если решит, что водитель уснул).
- Двигатели: только 4 цилиндра. V6 больше нет. Базовая версия — это Lexus RX 350 с мотором объемом 2,4 л и мощностью 279 л.с. (передний или полный привод).
- Чуть круче будет гибридный Lexus RX 350h: бензиновый 2,5 работает вместе с электромотором и выдает суммарно 245 л.с. Lexus RX 450h+ — это подзаряжаемый гибрид, который выдает в пике 306 л.с. Сказано, что запаса батарей здесь хватит на 65 км пути.
- Ну, а самым дорогим будет гибридный Lexus RX 500h F Sport. Такая машина получит турбированный мотор 2,4 л, а суммарная мощность составит 371 л.с.
- Старт продаж запланирован на осень 2022 года.
