В России средняя цена на новые китайские автомобили выросла в первые недели марта до рекордно высокого показатели — почти 3,2 млн руб. Эта цифра в полтора раза больше, чем в начале января. Как говорится в исследовании аналитиков портала «Авто.ру» (имеется в распоряжении Autonews.ru), около этой отметки с небольшими колебаниями ценник держится уже на протяжении четырех месяцев.
Что касается китайских автомобилей с пробегом, то с начала года они подорожали на 44% — до 1,1 млн руб. По данным исследования, за весь этот период было только одно снижение цен: в середине марта стоимость упала на 7%, но далее вновь стала расти и к маю вышла на плато.
«Трудности с выпуском и импортом новых автомобилей большинства брендов позитивно отразились на рынке китайских машин: объем предложений в конце первого полугодия оказался выше, чем в начале года, несмотря на общее снижение предложений», — говорится в исследовании.
Так, объявлений стало на 60% больше, при этом в целом количество предложений за этот период сократилось на 10–15%. Похожая картина наблюдается и на рынке подержанных автомобилей (объявлений стало больше на 40%).
Спрос на новые китайские автомобили в начале лета оказался на четверть ниже, чем в январе. Тем не менее интерес к машинам из Поднебесной на протяжении всего полугодия был выше, чем к авто из других стран.
По данным аналитиков, на данный момент чаще всего россияне интересуются покупкой Geely Tugella, Haval Jolion и Chery Tiggo 7 Pro. Лидеры вторичного рынка — Chery Tiggo, Chery Amulet и Lifan Solano.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в июне 2022 года сразу пять китайских автомобилей вошли в топ-25 самых популярных машин в России. Причем кроссовер Haval Jolion (892 проданных экземпляра) и вовсе смог войти в первую пятерку лидеров. На втором месте Geely Coolray с показателем 521 проданный автомобиль. Далее следуют Haval F7 и его купеобразная версия F7x. За месяц россияне приобрели 293 и 292 таких автомобиля соответственно.
Пятерку замыкает кроссовер Geely Tugella. На этой машине свой выбор остановили в прошлом месяце 257 россиян. Причем эта единственная модель из топ-25, продажи которой увеличились по сравнению с прошлым годом (+130 автомобилей).
В отличие от своих европейских, американских и японских коллег ни одна китайская компания не приостановила свою деятельность на территории России. Более того, не исключено, что автопроизводители из Поднебесной могут воспользоваться ситуацией и нарастить присутствие в нашей стране. Например, только на прошлой неделе было объявлено о скором выходе на рынок сразу двух новых брендов — люксового Hongqi и молодежного Omoda, созданного специально для нашей страны.
