Autonews.ru попросил популярные нейросети создать эскизы новых моделей для российских автомобильных брендов. Искусственному интеллекту удалось если не приблизиться к лучшим автомобильным дизайнерам, то хотя бы научиться эффективно их пародировать.
Что получается на практике
Нейросети с открытым доступом с заданием справились неплохо, но есть нюансы. Пожалуй, главная сложность, с которой пришлось столкнуться, — это формат изображения. Большинство нейросетей рисуют под экраны смартфонов, то есть квадратные или вытянутые по высоте рисунки. Автомобили, напротив, с какого ракурса не взгляни, вытянуты по горизонтали — если это не двухпалубные автобусы, снятые строго анфас.
При этом почти все нейросети «обрезают» изображение машины: если она не влезает в вертикальный формат, то искусственный интеллект «оставляет» ее без багажника или капота.
Вторая особенность — бесплатные версии нейросетей не позволяют делать рисунки в высоком разрешении. Результат их работы годится для соцсетей, но не пригоден для демонстрации на конкурсе автомобильного дизайна.
Наконец, третий момент. Доступ к некоторым нейросетям от западных разработчиков из России уже заблокирован, а заказать платные услуги у тех, кто работает, с картой российского банка невозможно. Правда, в России уже есть свои нейросети, которые умеют рисовать, — например, Kandinsky от «Сбера» и «Шедеврум» от «Яндекса».
Lada
Фирменный стиль автомобилей Lada — понятие, возникшее не так давно, в эпоху главного дизайнера АвтоВАЗа Стива Маттина. И, видимо, в сознании нейросетей оно закрепилось не окончательно. Иностранные сервисы на попытку выпытать у них внешность новых Lada выдавали варианты на тему «копейки», а российский Kandinsky неожиданно нарисовал почти что Dacia 1300 — дальнего родственника Renault Logan из 1970-х.
Зато нейросети, особенно зарубежные, неплохо отработали запрос Lada X-Cross — так планируется называть модели, созданные совместно с китайскими партнерами для производства на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Вышло современно и стильно.
Иностранные сервисы справились и с просьбой обновить Lada Niva — многие уже не помнят, но в начале 1990-х годов это был самый популярный внедорожник в Европе, сместить который с вершины смог только первый Land Rover Freelander.
А вот та же Kandiskiy считает, что новая «Нива» должна прийти на смену «Оке»:
Но это половина проблемы: эта нейросеть верит, что «УАЗу» пора переходить на спорткары.
«Москвич»
Главное открытие в области нейросетей, связанное с «Москвичами», в том, что искусственные интеллекты «проспали» весь год и не заметили, что марку перезапустили и что сейчас это копии автомобилей JAC.
Более того, «спали» они так долго, что не знают ни о «Москвиче-2141», ни о «Москвиче-412» и помнят только 407-ю модель и ее предшественников.
Правда, все тот же бот от «Сбера» в итоге выдал нечто, очень отдаленно напоминающее 2141 в полуразрушенном городе.
«Волга»
Символ отечественного седана среднего класса нейросети упорно видят, мягко говоря, в ретростиле. Включая сервис «Яндекса».
Заграничные сервисы предлагают похожие вариации. Признаемся честно, зарубежная нейросеть Lexica попыталась нарисовать «Волгу» похожей на современные китайские премиальные электрические седаны. Но так обрезала ей капот, что показать это мы не в праве.
Зато реабилитировалась Kandinsky. И с восьмой попытки выдала свой вариант дизайна хотя бы передней части новой «Волги». Что думаете?
«УАЗ»
Сложно сказать почему, но на запрос «УАЗ» и «UAZ» многие нейросети упорно рисовали очень красивые глаза динозавров. Местами приходилось идти на ухищрения и требовать «российский военный внедорожник» на русском или английском языке.
Слово «русский» порой вызывало ассоциации с зимой.
Зато иностранные роботы вспомнили о «буханке».
В целом надо напомнить, что самая свежая модель — UAZ Patriot — делается на основе «УАЗ-3160», дизайн которого разрабатывался в 1980-е, а стал серийным — в 1990-е. То есть марке есть повод обновить внешность своих моделей.
Выводы
Большинство нейросетей пока смотрят в прошлое, а не в будущее. Они генерируют изображения на основе картин, которые уже создали люди. Порой делают их лучше. Но мало создают нового. В отличие от дизайнеров, нейросети пока не справляются с учетом технологических особенностей и техтребований. Они не делают чертежи, а делают рисунки.
Иностранные соцсети представляют российские автомобили настолько устаревшими, словно с 1950-х или 1970-х ничего нового не создавалось. Про ВАЗ-2110 иностранные нейросети не слышали, не говоря уже о Lada Vesta.
Нейросети помогают собирать общие направления и тенденции в развитии автодизайна и демонстрировать живым художникам тенденции современной автомобильной моды.
