Дилеры переписали цены на модели из параллельного импорта. Что изменилось

В начале мая 2023 года ряд официально представленных в России автомобильных компаний повысили цены на свои модели. Этот тренд коснулся АвтоВАЗа, УАЗа и ряда китайских брендов. Чуть позже к ним присоседились и сами дилерские центры, которые решили пересмотреть стоимость моделей, которые они поставляют в страну самостоятельно, используя схему параллельного импорта. Однако из-за колебаний курса рубля эта корректировка цен не всегда происходила в сторону увеличения. Корреспондент Autonews.ru под видом потенциального клиента посетил крупные московские автосалоны, чтобы узнать, как изменилась стоимость популярных машин, поставляемых в Россию по параллельному импорту.

Hyundai Santa Fe

Как утверждает ряд дилеров, кроссовер Hyundai Santa Fe на данный момент стал самой популярной корейской моделью, которую ввозят по параллельному импорту. При этом цены в столичных автосалонах выросли после заморозки работы бренда примерно в два раза. Однако в одной из столичных торговых компаний выяснилось, что стоимость автомобиля по сравнению с апрелем несколько снизились. Так, менеджер в шоуруме пообещал продать нам полноприводный Hyundai Santa Fe в версии Prestige с 200-сильным дизельным мотором и восьмиступенчатым «автоматом» за 5,25 млн руб.

Автомобиль в той же модификации, но с 2,5-литровым бензиновым агрегатом у дилера стоит 5,15 млн руб. Месяц назад эти машины стоили в этой же торговой компании примерно на 100 тыс. руб. дороже. Однако в беседе с продавцом очень быстро выяснилось, что новая цена актуальна только при оформлении полиса каско. Без этого покупка машины в мае обойдется даже дороже, чем месяц назад.

Hyundai Bayon

В другом московском автосалоне менеджеры утверждают, что самым популярным корейским автомобилем у них сейчас является кроссовер Hyundai Bayon. Это не помешало дилерском центру поднять цены на эту машину в последний месяц весны. Еще в апреле в этом автосалоне стоимость компактного кроссовера со 100-сильным атмосферным двигателем объемом 1,4 л и шестиступенчатым «автоматом» в комплектации Prime составляла 2,25 млн — 2,38 млн руб. без учета скидок. Сейчас за такой автомобиль продавец попросил 2,5 млн руб. при оплате за наличный расчет.

«Машины везут к нам из Казахстана по параллельному импорту. Поэтому, чтобы не было проблем с гарантией, я рекомендую оформить полис каско. Более того, в таком случае вы сможете рассчитывать на скидку 200 тыс. руб.», — убеждает нас сотрудник дилерского центра.

Volkswagen Polo

Один из столичных дилерских центров в конце апреля привез из Китая партию хетчбэков Volkswagen Polo. Тогда за машину продавец просил 2,25 млн руб. Сейчас желающим приобрести автомобиль придется заплатить 2,31 млн руб. Правда, менеджер торговой компании пообещал скидки на покупку хетчбэка. Так, при сдаче старой машины в трейд-ин и оформлении кредита выгода составит 300 тыс. руб. Также продавец рассказал о некой специальной скидке, если мы приедем в автосалон в течение недели. При этом ее точный размер еще будет согласовываться с руководством компании.

Купить хетчбэк Polo можно только с безальтернативным 1,5-литровым двигателем мощностью 113 л.с., который работает совместно с автоматической коробкой передач. Машина оборудована цифровой приборной панелью, светодиодной оптикой, круиз-контролем и кондиционером.

Volkswagen Bora

Одна из самых доступных моделей, которую ввозят в Россию по параллельному импорту, — седан Volkswagen Bora. В крупном дилерском центре на юго-востоке Москвы еще месяц назад этот автомобиль в комплектации Elite стоил 2,49 млн руб. Как выяснил Autonews.ru, сейчас в наличии в салонах Москвы таких машин не осталось. Однако продавец пообещал, что уже в ближайшее время в торговую компанию придет крупная партия седанов примерно в количестве 300 штук в чуть более упрощенной комплектации и за меньшую стоимость. Так, у седана не будет люка на крыше, а также будет установлен кондиционер. Салон при этом будет тканевый. Мотор — все тот же 1,5-литровый агрегат 113 л.с., который работает совместно с «автоматом». Заплатить за машину придется 2,29 млн руб.

«Несмотря на то что партия машин будет крупная, тут надо спешить. Дело в том, что многие из этих автомобилей уже по договоренности отправятся в автопарк такси одной из крупных отечественных компаний», — поделился продавец.

Toyota Camry

Цены на ввозимые в Россию по параллельному импорту седаны Toyota Camry японской сборки, наоборот, продолжает снижаться. Например, в дилерском центре на севере Москвы автомобиль с двухлитровым агрегатом мощностью 150 л.с. в комплектации «Классик» нам предложили за 3,79 млн руб. Такая машина укомплектована светодиодной оптикой, двухзонным климат-контролем, датчиком света и кнопкой запуска/остановки двигателя. В апреле в этом дилерском центре такой же седан менеджер предлагал приобрести за 4 млн руб., а в марте за автомобиль просили и вовсе 4,5 млн руб.

Версия Toyota Camry с 2,5-литровым мотором мощностью 209 л.с. обойдется значительно дороже. За такой автомобиль придется заплатить 4,59 млн руб. На все автомобили в торговой компании предоставляют гарантию три года, если водитель будет обслуживать автомобиль в их фирменных сервисах.

Toyota Avalon

Седаны Toyota Avalon, которые выпускаются в Китае, начали прибывать в Россию по схеме параллельного импорта еще в ноябре прошлого года. С тех пор дилеры неоднократно меняли цену. В одном из автосалонов на юго-востоке Москвы эту модель сейчас продают за 5,2 млн руб. без учета скидок. Буквально месяц назад ее можно было купить по цене чуть меньше 5 млн руб. Впрочем, дилер сразу заявил, что, вероятно, мы ошибаемся и месяц назад нам озвучили стоимость машины с учетом скидок.

Автомобиль по размерам превосходит Toyota Camry и, по словам продавца, отличается большей вместимостью. Купить седан можно только в переднеприводном исполнении с безальтернативным 2,5-литровым бензиновым мотором, отдача которого составляет 209 л.с.

Mazda CX-4

В свою очередь, у некоторых дилеров снизилась цена и на кроссовер Mazda CX-4, который выпускается в Китае. Производство модели ведется на совместном предприятии FAW-Mazda. До России эта модель добралась еще в декабре прошлого года. На протяжении всего этого времени одна из крупных столичных дилерских компаний продавала Mazda CX-4 минимум за 2,9 млн руб. В мае цена самой доступной версии машины упала на 100 тыс. руб. Сэкономить на покупке автомобиля можно при оформлении кредита или сдаче старой модели в трейд-ин. В таком случае цена на кроссовер может снизиться до 2,1 млн руб. Однако менеджер торговой компании сразу предупредил о возможной скорой корректировке цен в сторону увеличения. О ее причинах, правда, он умолчал. Поэтому лучшим вариантом было бы забронировать кроссовер по нынешней цене, заплатив 50 тыс. руб. в качестве залога.

Переднеприводный кроссовер оборудован двухлитровым «атмосферником» на 158 л.с. и шестидиапазонным «автоматом». В базовой версии машина получила светодиодные противотуманные фары, электронный стояночный тормоз, систему мониторинга слепых зон и систему помощи при движении задним ходом.

Kia KX3

Паркетник Kia KX3 производят в Китае с 2015 года, а с недавнего времени этот автомобиль привозят в нашу страну сразу несколько крупных дилерских центров. Один из них в последний весенний месяц решил переписать цены на эту машину независимо от недавней стабилизации курса валют. Так, минимальная стоимость этого кроссовера сейчас составляет ровно 3 млн руб. Месяц назад в этом же автосалоне цены на автомобиль стартовали от 2,8 млн руб.

«KX3 — это аналог знакомого всем нам Seltos для рынка Китая. KX3 оснащен 1,5-литровым мотором мощностью 115 л.с., который работает в связке с вариатором. Привод только передний. Набор опций для машины достаточно богатый. Тут и светодиодная оптика, и круиз-контроль, и камера заднего вида», — рекламирует машину продавец.

Opel Grandland X

В январе один из столичных дилерских центров привез в Россию крупную партию Opel Grandland X по схеме параллельного импорта. Тогда минимальная цена машины составляла 2,2 млн руб. За четыре месяца Grandland X у дилеров подорожал на 50 тыс. руб. Однако в мае дилер решил снизить стоимость автомобиля до 2,159 млн руб. При этом еще месяц назад продавец настаивал на том, что таких моделей у него остались считаные единицы и с покупкой надо поторопиться.

Купить кроссовер можно с безальтернативным двигателем объемом 1,6 л. Агрегат работает в паре с шестиступенчатым «автоматом». Привод передний. Разгон до 100 км/ч у автомобиля занимает 9,5 с. Максимальная скорость — 201 км/ч.

• «Машины дорожают по инерции». Что будет с ценами после скачка курса рубля
• Эксперты перечислили риски при покупке машин из параллельного импорта
• В России подешевели автомобили из параллельного импорта. Но есть нюансы