Равнение на Tiggo 7
С обновлением Chery Tiggo 4 приобрел характерные черты современной линейки кроссоверов и визуально приблизился к Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro. Он воспринимается визуально как более старший представитель семейства «Тигго». Самым значимым элементом экстерьера стали новые фары. Похоже, обладателям обновленного Tiggo 4 больше не придется жаловаться на тусклый головной свет.
Новые фары Tiggo 4 максимально похожи на оптику старшего Tiggo 7 Pro Max. Для их установки пришлось полностью переделать навесные элементы — капот, крылья и бампер. Изменилась и форма радиаторной решетки: она стала более широкой, 6-угольной, а по бокам появились воздухозаборники. Ходовые огни размещены вертикально.
Покупателям обновленного Tiggo 4 предлагается интеллектуальная система управления дальним светом фар (IHC) — в старшей комплектации Ultra. Она самостоятельно анализирует данные о дорожной обстановке и освещенности, помогая избежать ослепления встречных водителей.
Шаг в будущее
Объединенные в линию задние фонари с новым рисунком в Chery позиционируют как элемент нового дизайнерского стиля, который наверняка проявит себя на перспективных машинах линейки Tiggo.
«Есть характерные элементы, которые на Tiggo 4 мы видим впервые и, скорее всего, будем видеть в дальнейшем на новых Tiggo. Задние фонари — это одна из таких деталей экстерьера», — уточнил в ходе презентации модели в Сколково официальный представитель бренда Александр Лаверычев.
Кстати, схожий дизайнерский элемент есть и на новом флагмане Chery — модели Tiggo 9, впервые представленной широкой публике на Пекинском автосалоне в 2024 году. Ранее в беседе с Autonews директор по дизайну бренда Сайдин Османцевич говорил, что ДНК новинки станет основой для всех последующих моделей марки.
Теперь — не Pro
С очередным обновлением «четверки» Chery избавилась в названии модели Tiggo 4 от надставки Pro, появившейся в 2022 году.
«В 2020 году мы познакомились с Chery Tiggo 7 Pro, который был первым носителем дизайн-концепта. Затем его успех развивали Chery Tiggo 8 Pro и Pro Max, нынешний 7 Pro и «четверка» — Tiggo 4 — подхватили этот флаг», — пояснил Лаверычев.
«Умные» системы и родство с Jaguar Land Rover
Усовершенствованный Chery Tiggo 4 получил семь подушек безопасности, обеспечивающих защиту всех пассажиров, а также пакет активной безопасности ADAS.
«Для данного класса автомобилей мы делаем эксклюзивное предложение, потому что здесь семь подушек безопасности: две фронтальные, две боковые спереди (для водителя и пассажира), боковые подушки занавесочного типа (шторки) и еще одна очень важная подушка — центральная, которая изолирует водителя и переднего пассажира от взаимного травмирования при боковых ударах, особенно при опрокидывании», — пояснил Лаверычев.
В основе модели лежит платформа, разработанная совместно со специалистами Jaguar Land Rover — T1X. В конструкции кузова применены высокопрочные стали (около 60%). Всего на Tiggo 4 применено пять сортов высокопрочной стали, что позволяет в полной мере реализовать современные стандарты безопасности.
«Робот» вместо вариатора: плюсы и минусы
В российскую продажу обновленный Chery Tiggo 4 поступил с прежним 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. (210 Нм). Его параметры не изменились, а вот трансмиссия стала другой. Теперь покупателям доступен только 6-ступенчатый преселективный «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями, который пришел на смену вариатору. «Механики» у Chery Tiggo 4 больше нет и не ожидается. Собственно, лишился SUV и атмосферного 1,5-литрового мотора мощностью 113 л.с. (138 Нм), с которым она сочеталась. Полного привода так и не появилось.
В трансформации силового агрегата Chery Tiggo 4 есть как плюсы, так и минусы. В паре с CVT турбомоторчик разгонял кроссовер с 0 до 100 км/ч за 9,7 с. С новой коробкой динамика немного ухудшилась — 10 с. Зато надежность, по заверениям производителя, повысилась. В ходе презентации Александр Лаверычев подчеркнул, что эта коробка хорошо зарекомендовала себя на модели Chery Tiggo 8 в тандеме с тем же самым мотором.
«Эта пара двигателя и коробки передач у нас уже прошла хорошие испытания на старшей модели Chery Tiggo 8 (не Pro, не Max, а просто 8). И вы наверняка помните, эта модель семиместная, большая и имеет снаряженную массу примерно на 180 кг больше, чем у нового Tiggo 4», — говорит Лаверычев.
Кстати, заявленный расход топлива в смешанном цикле у обновленного Tiggo 4 — 6,8 л/100 км. Для сравнения: прежний Tiggo 4 с тем же мотором и вариатором потребляет 7,1 л/100 км (по данным производителя).
В компании подчеркнули, что трансмиссия DCT разработана компанией Magna Powertrain и выпускается в китайском городе Нанчанг.
