Американская марка Chevrolet стала одной из первых, предложивших россиянам действительно доступные, но хорошо оснащенные и качественные модели. Зачастую это были даже не Chevrolet, а Daewoo, но сути это не меняет. Производитель фактически покинул наш рынок еще задолго до событий 2022 года, оставив только старшие модели, а затем и свернул бизнес полностью. Однако многие по сей день продолжают ездить на Lacetti, Lanos, Cruze, Aveo, Cobalt, Spark и других недорогих автомобилях, даже не надеясь поменять старенькую машину на новую.
Между тем такая возможность есть. «Народные» модели производятся в соседнем Казахстане и Узбекистане, а также в Китае, Индии и Индонезии. Некоторые даже завозятся из США. Серые импортеры продолжают поставлять «американцев» обходными путями, а их стоимость по-прежнему довольно низкая. К слову, эти иномарки даже дешевле, чем новый флагман АвтоВАЗа Lada Aura, цена на который начинается от 2,6 млн руб. Мы изучили предложения и нашли несколько любопытных вариантов.
Chevrolet Monza II
Седан производится в Китае для местного рынка, но купить его можно и у нас. В продаже представлены экземпляры 2023–2024 годов выпуска с нулевым или околонулевым пробегом (до 3 тыс. км), которые также можно считать новыми. Цена довольно привлекательная — от 1,9 млн руб.
Актуальную версию модели можно назвать свежей — дебют состоялся в 2022 году. В техническом плане Monza — это преемник популярного Lacetti. И передняя, и задняя подвеска здесь — типа МакФерсон. В Россию завозят преимущественно топовые версии с 1,4-литровым 163-сильным бензиновым турбомотором в сочетании с «автоматом», но попадаются и варианты попроще на 1,5-литровом 113-сильном «атмосфернике» с шестиступенчатым «роботом».
Оснащение по современным меркам небогатое, но все самое необходимое в машине есть: датчик освещения, камера заднего вида, пара подушек безопасности и круиз-контроль, а также кожаный салон, люк, кондиционер и функция запуска двигателя с кнопки. Базовые электронные помощники, к слову, тоже в наличии.
Chevrolet Onix II
Пятидверные хетчбэки и седаны Onix выпускают в самых разных странах, включая Бразилию, Колумбию и Узбекистан. Поставки этого автомобиля к нам уже налажены. Стоимость представленных экземпляров варьируется от 1,9 млн до 2,0 млн руб.
Малолитражка базируется на платформе GEM (Global Emerging Markets), ориентированной на рынки Латинской Америки и Китая. По факту это упрощенная архитектура Delta от Chevrolet Cruze. В техническом плане Onix проще, чем Monza: сзади полузависимая балка, тормоза барабанные. Зато комплектация интересная: уже в базовом исполнении есть передние и боковые подушки безопасности, а также система стабилизации. Кстати, безопасность машины высоко оценена ассоциацией Latin NCAP.
В движение Chevrolet Onix приводится 1,2-литровым мотором мощностью 90 л. с. или 132 л. с. в сочетании с «механикой» либо «автоматом». В списке оснащения: автоматический климат, система контроля слепых зон, датчик освещения и бесключевой доступ.
Chevrolet Cobalt
Этот седан отлично знаком россиянам. Улучшенный Lacetti с июля 2024 года производят в Киргизии на заводе Tulpar Motors из машинокомплектов UzAuto Motors из Узбекистана. Также модель собирают в Казахстане, а в комплектации Midnight — на заводе UzAuto Motors в Асаке (Узбекистан). Под капотом — 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 106 л. с. в сочетании с «механикой» или «автоматом». Стоимость нового автомобиля в России — от 1,8 млн руб.
В базовом исполнении имеются бортовой компьютер и электропривод зеркал, лифт водительского кресла, центральный замок, иммобилайзер, ABS и подушка безопасности водителя, а также простенькая аудиосистема. В более щедром исполнении добавлены кондиционер, подушка пассажира и ряд других опций.
Chevrolet Captiva
