branding imagebranding image
РБК АВТО
Статьи Александр Воронцов
Подписаться на Telegram-канал

5 новых корейских иномарок в России. Раньше они не продавались

Южнокорейские автомобили продолжают поставлять в Россию не только по параллельному импорту, но и официально. Autonews.ru рассказывает про пять любопытных моделей, доступных для покупки
KGM Torres
KGM Torres (Фото: KGM)

Машины из Южной Кореи пользуются стабильным спросом у российских покупателей, хотя официальное производство моделей Hyundai и Kia на территории страны давно пришлось свернуть. Выбор сильно сократился, а фокус покупателей с некогда бюджетных седанов В-класса сместился в сторону перманентно дорожающих кроссоверов. Они из продажи не исчезли. Более того: появились и модели, ранее недоступные.

Autonews.ru выделил автомобили, к которым определенно стоит присмотреться.

Hyundai Santa Fe V

Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe (Фото: Hyundai)

Hyundai Santa Fe V поколения впервые показали летом 2023 года, а в Россию машины стали поступать в 2024 году. В основном предлагается топовая версия Calligraphy, хотя при желании можно отыскать варианты и попроще. Стоимость варьируется от 6 до 7 млн руб.

Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe (Фото: Hyundai)

Hyundai Santa Fe V кардинально отличается от своих предшественников. Он визуально брутальнее и физически больше. К примеру, длина увеличилась до 4 830 мм, а высота — до 1 720 мм. Багажник огромен — 725 л. А под капотом нашел свое место бензиновый 2,5 GDI на 194 л.с. (246 Нм) в сочетании с 8-ступенчатой «гидромеханикой».

Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe (Фото: Hyundai)

В «топе» перечень опций обширен и включает в себя: 21-дюймовые колесные диски, кожаный салон, светодиодную оптику, внушительный набор водительских ассистентов, подогрев и вентиляцию кресел, адаптивный «круиз» и целых 10 подушек безопасности.

Hyundai Staria

Hyundai Staria
Hyundai Staria (Фото: Hyundai)

Футуристичный минивэн Hyundai Staria успел дебютировать у нас официально, однако новоявленные образцы завозятся лишь «всерую». Кстати, это один из немногих современных автомобилей с дизельным мотором. Похожие по форм-фактору китайские конкуренты давно перешли на гибриды и чистую электротягу.

Hyundai Staria
Hyundai Staria (Фото: Hyundai)

«Сердцем» космической Hyundai Staria стал 2,2-литровый турбодизель от родственной модели Kia Carnival. Коробка передач — 8-ступенчатый гидротрансформатор. Привод — полный. Диапазон цен — от 7,6 до 10 млн руб.

Hyundai Staria
Hyundai Staria (Фото: Hyundai)

Топовые Hyundai Staria 2024 года производства доступны на 18-дюймовых литых дисках, с полным набором «теплых» опций, включая обогрев форсунок омывателя, руля и лобового стекла. Разумеется, есть светодиодные фары, беспроводная зарядка для смартфона, панорамная крыша и букет электронных ассистентов.

Hyundai Custin

Hyundai Custin
Hyundai Custin (Фото: Hyundai)

Custin — это экспортное имя минивэна Custo. Модель попадает к нам из Казахстана, поэтому русифицирована и подготовлена к суровому климату. Если в оригинальном Custo под капотом стоит 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 236 л.с., то в этих машинах — 1,5-литровый на 170 л.с. в тандеме с классическим «автоматом». Привод — только передний. Салон рассчитан на семерых человек.

Hyundai Custin
Hyundai Custin (Фото: Hyundai)

Младший брат Kia Carnival построен на той же платформе N3. Главные «фишки» — 10,4-дюймовый вертикальный планшет мультимедиа, двухэтажный центральный тоннель, два капитанских кресла на втором ряду. Стоимость относительно гуманная — от 3,8 до 4,7 млн руб.

Hyundai Custin
Hyundai Custin (Фото: Hyundai)

В списке опций: однозонный «климат», круиз-контроль, камера заднего вида, мультируль, датчики дождя и света, зимний набор, электрорегулировка кресел.

KGM Torres

KGM Torres
KGM Torres (Фото: KGM)

Под новой маркой KGM скрываются модели хорошо известной россиянам фирмы SsangYong. Бренд уже присутствует у нас официально. Продажи «белых» машин пока не стартовали, но с ними можно ознакомиться на официальном российском сайте компании. А можно и приобрести экземпляры, ввезенные «параллельно», прямиком с завода в южнокорейском Пхентхэке.

KGM Torres
KGM Torres (Фото: KGM)

Паркетник KGM Torres предлагается за 5 млн руб. Под капотом находится 1,5-литровый бензиновый турбомотор на 163 л.с. (280 Нм) в дуэте с 6-ступенчатым «автоматом» Aisin. Задняя подвеска — многорычажная, поэтому возможен полный привод, но в базовом исполнении момент распределяется лишь на передние колеса.

KGM Torres
KGM Torres (Фото: KGM)

Модель на платформе Korando выступает в том же классе, что и японские Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander. В списке оснащения: двухзонный «климат», система «старт-стоп», набор дорожных ассистентов, беспроводная зарядка, 20-дюймовые колесные диски, диодные фары и премиальная аудиосистема.

KGM Rexton

KGM Rexton
KGM Rexton (Фото: KGM)

Подробной информации по модели Rexton на российском сайте пока нет, но купить «серую» машину можно хоть сегодня. Стоимость — от 6 млн. Это полноразмерный рамный внедорожник с клиренсом в 224 мм и различными вариациями компоновки салона, который может быть пяти- и семиместным. Вместе с тем есть даже четырехместный Rexton в исполнении Summit, но в российской продаже мы его не обнаружили

KGM Rexton
KGM Rexton (Фото: KGM)

В моторном отсеке KGM Rexton находится 2,2-литровый 202-сильный турбодизель (441 Нм) в сочетании с классическим 8-ступенчатым «автоматом». Автомобиль — на выбор покупателя — может быть с задним и полным приводом.

KGM Rexton