Порядок сдачи экзамена на водительские права в России модернизируют практически каждый год. Причем не всегда речь идет об ужесточении этих правил. Например, в прошлом году власти увеличили число допустимых ошибок, которые может сделать кандидат при сдаче на права.
Однако, несмотря на некоторые поблажки, экзамены ГАИ для большинства будущих водителей остаются весьма сложным процессом. На этом фоне кандидаты стараются найти всевозможные лазейки, дабы максимально упростить для себя процедуру получения прав.
Сдает на права лишь каждый десятый
В беседе с Autonews.ru автомобильный эксперт и руководитель проекта «Пробок.нет» Александр Шумский представил статистику, согласно которой теоретический экзамен в ГАИ с первого раза сдают всего 30% кандидатов. Гораздо хуже обстоят дела с практикой. Такой экзамен с первого раза проходят лишь 13% абитуриентов.
При этом он напомнил, что с 1 апреля 2024 года, если автомобилист не сдал вождение три раза, прийти на следующую пересдачу он сможет уже не ранее чем через шесть месяцев и не позднее девяти месяцев со дня предыдущего экзамена.
«Таким образом, сроки пересдачи могут растянуться на годы. В такой ситуации люди ищут возможность обойти систему», — подчеркнул эксперт.
Иностранная лазейка
По словам Шумского, с 1 апреля 2024 года в России появилась абсолютно законная лазейка для тех, кто хочет побыстрее. Речь о п. 18.3 ст. 25 ФЗ «О безопасности дорожного движения», который регламентирует выдачу российских национальных водительских прав на основании иностранного удостоверения, подтверждающего право на управление транспортными средствами.
«Следовательно, граждане России могут съездить за границу, например в Турцию, Белоруссию, Киргизию или Таиланд, и даже без обучения в автошколе сдать там на права. В этих странах это сделать в тысячу раз проще и дешевле. Потом такой водитель приезжает обратно в нашу страну и просто меняет иностранные права на российские. Причем все это абсолютно легально», — рассказал Шумский.
По его словам, таким нехитрым образом можно сдать на права категории A, B, M, то есть для управления мопедом, мотоциклом и автомобилем. Также в список входят подкатегории A1 и B1 — это легкие мотоциклы, квадроциклы и трициклы.
«Далее, все что требуется для обмена прав на российские, — это предоставить медицинскую справку и сдать теоретический экзамен. Иными словами, обучение в автошколе не требуется, практической части тоже нет», — объяснил эксперт.
При этом он напомнил, что поменять права необходимо в течение года (такой лимит не распространяется на белорусские права). И все это время водитель может абсолютно легально ездить с иностранным удостоверением.
Гораздо сложнее обстоят дела с категориями прав, которые позволяют управлять грузовиками, автобусами, а также их различными модификациями с прицепами. Такие удостоверения тоже можно получить за границей, однако для их замены придется учиться в российской автошколе, а также сдавать теоретический и практический экзамены.
Существование практики сдачи на права за рубежом также подтвердил юрист Дмитрий Дугин. По его словам, особенно актуальным направлением тут стала Грузия.
«Действительно, есть категория граждан, которым по ряду причин тяжело сдать практическую часть экзамена ГАИ. Они едут для этого в Грузию. Дальше им остается только сдать теорию в России, к этому-то уже подготовиться легче. Формально — это абсолютно законно. То есть уполномоченный государственный орган другой страны уже проверил знание человека, никаких законодательных ограничений в этом вопросе у нас нет. Необходимо лишь подтвердить теоретическую часть, так как могут быть отличия в ПДД», — заметил юрист.
Туризм за правами
Однако следует помнить о ряде других нюансов. Например, в Белоруссии или Казахстане в любом случае у всех кандидатов потребуют справку об окончании автошколы. Кроме того, у иностранного экзаменующегося должен быть вид на жительство. Зато в Армении можно обойтись без обучения в автошколе. Однако ВНЖ у будущего водителя все равно должен быть. Также документ об обучении при сдаче на права не станут требовать в Грузии. Разумеется, во всех этих странах будет необходима медицинская справка.
Впрочем, по словам Шумского, сейчас работает целый ряд фирм, помогающих организовать подобный тур и собрать необходимые документы. В многочисленных чатах в Telegram, где состоят граждане России, находящиеся в других странах, похожие услуги предлагают и довольно часто.
Нам удалось пообщаться с реальными людьми, которые не так давно смогли получить водительское удостоверение в другой стране. Например, гражданка России, представившаяся Еленой, получила грузинские права в 2024 году. При этом, по ее словам, обучение в автошколе она проходила в России.
«Разумеется, серьезных знаний это обучение не дало. В самой Грузии я брала частные уроки по вождению и теоретическим вопросам. У них, кстати, вопросов больше, чем у нас, но есть плюс — сдача может проходить на русском языке. Обучение обошлось примерно в 25 тыс. руб. Экзамены сдала без проблем с первого раза. Многие пишут, что якобы все это можно сделать за один день. Это точно не соответствует действительности, своих нюансов хватает», — поделилась она.
В свою очередь, Артем, проживающий в Армении, сдал экзамены на водительские права после неудачного опыта в России.
«Никаких справок из автошколы у меня не просили. Оплатил госпошлину — и вперед на теорию. Ее, кстати, можно сдавать на русском языке. Удачно прошел теорию — добро пожаловать на практический экзамен. Сдавал, кстати, на хорошем новом автомобиле. Не буду утверждать, но мне кажется, было легче, чем у нас», — заключил он.
Права для лишенцев
Шумский допустил, что воспользоваться такой лазейкой могут попробовать, нарушители, лишенные прав. По его словам, не исключено, что они получат второе удостоверение в другой стране взамен отобранного в России. Однако ездить по ним у них не получится.
«С высокой степенью вероятности любой сотрудник ГАИ сможет оперативно пробить лишенца по базе. Итог — штраф 30 тыс. руб. либо арест до 15 суток или обязательные работы до 200 часов», — предупредил эксперт.
Аналогичного мнения придерживается и Дмитрий Дугин. По его словам, шансы нарушителя попытаться обойти систему равны нулю.
«Все сведения о лишении права управления транспортным средством нарушителя содержатся в базе. Обменять иностранные права на новые в России не получится. Впрочем, как и ездить с ними», — резюмировал юрист.
Сколько придется платить
Александр Шумский отметил, что финальная стоимость тура за водительскими правами может меняться в зависимости от страны. Эксперт предоставил свои расчеты по Грузии:
- Авиабилеты из Москвы в Грузию и обратно — 25 тыс. руб.
- Медицинская справка и перевод паспорта — $40–50.
- Госпошлина за теоретический экзамен и площадку — $20.
- Госпошлина за экзамен в городе — $30.
Таким образом, с учетом трансфера сдача экзамена в Грузии обойдется примерно в 35 тыс. руб. Плюс расходы на проживание.
При этом эксперт отметил, что таким видом «туризма» пользуются не только граждане России.
«Например, похожие вояжи популярны и у европейцев. Граждане Ирландии, Венгрии и Греции также активно используют лазейку. Все потому, что в этих странах сдача экзаменов на вождение стоит очень дорого и занимает кучу времени», — заключил Шумский.