С 1 апреля 2024 года покупка новых автомобилей гражданами России в Белоруссии практически полностью утратила смысл: легальное оформление сделки и постановка транспортного средства на российский учет не сулят финансовой выгоды. То есть цены, актуальные в Белоруссии, серьезно изменятся, если вы захотите поставить такой автомобиль на российский учет.
Авторынок Белоруссии сильно отличается от нашего, и эти различия лишь множатся. Белорусам доступны совершенно иные, диковинные для нас модели, многие из которых удивят своей ценой российского покупателя. Речь идет в том числе об электрокарах. Autonews заглянул к белорусским дилерам и нашел у них немало интересного.
Dongfeng BOX (от 1,45 млн руб.)
Городской автомобильчик китайского бренда Dongfeng официально представлен у белорусских дилеров. Цена этого малыша варьируется от 52 900 до 55 900 белорусских рублей — 1 млн 450 тыс. или 1 млн 530 тыс. на наши деньги.
За 1,5 млн российских рублей в национальной валюте граждане Белоруссии могут приобрести модель с официальной гарантией от производителя. Средний расход электроэнергии — 11 кВт⋅ч, а заявленный запас хода — 430 км по циклу CLTC. Наличие европейского порта быстрой зарядки CCS II Combo позволяет восполнить заряд батареи с 30 до 80% за полчаса или увеличить запас хода на 200 км за восемь минут. В движение электрокар приводится одним электромотором мощностью 95 л.с. (160 Нм). Запас хода — 330 или 430 км в зависимости от батареи — 31,45 или 43,89 кВт⋅ч.
Оснащение — достойное и современное. Есть LED-фары, безрамочные стекла, выдвижные ручки дверей, мультимедиа с экраном и русификацией, система автоматической парковки, камеры кругового обзора 540˚, пакет электронных помощников, автоматический «климат» и адаптивный «круиз-контроль».
JAC E30Х (от 1,64 млн руб.)
Модель JAC E30Х представляет интерес хотя бы потому, что скоро она может поступить в официальную российскую продажу. Ранее представители китайской компании подтвердили, что изучают такую возможность. А вот в соседней Белоруссии автомобиль представлен давно и успел примелькаться на дорогах.
JAC E30Х — субкомпактная «электричка», представленная в двух вариантах исполнения, отличающихся емкостью батареи: в базе — литий-железо-фосфатная АКБ на 41 кВт⋅ч (запас хода 405 км), а в топе — 51,5 кВт⋅ч (505 км по циклу CLTC). Подзарядить автомобиль можно как медленной зарядкой Type 2, так и быстрой, китайского стандарта GB/T. Моторчик всего один — мощностью 136 л.с. (175 Нм). Максимальная скорость ограничена на отметке в 150 км/ч.
Оснащение весьма богатое: тут и двухцветная окраска кузова, и панорамная крыша, шесть подушек безопасности, обогрев и вентиляция сидений, камеры кругового обзора и адаптивный «круиз». Даже в топе цена не выглядит заоблачной — 1,87 млн в пересчете на российские рубли.
Belgee S50 (от 1,57 млн руб.)
Седан Belgee S50 неплохо знаком российским покупателям: за этим названием скрывается локализованный Geely Emgrand для местного рынка. Цена в стране-производителе приятная — от 57 600 белорусских рублей (1,57 млн российских руб.). За столько предлагается модификация с 1,5-литровым 122-сильным бензиновым мотором на 5-ступечатой «механике». Для сравнения: самый доступный Emgrand в России с таким же мотором и аналогичной трансмиссией оценивается в 2 179 990 руб. без учета скидок и акций.
Оснащение небогатое, но достойное для своей цены: имеются светодиодные задние фонари, кондиционер, базовый набор электронных помощников, пара подушек безопасности и преднатяжители, воздуховоды для второго ряда сидений, регулировка руля в четырех направлениях, мультимедиа с экраном диагональю 8 дюймов и многое другое.
Топовая комплектация Belgee S50 под названием Flagship Plus оценивается в Белоруссии в 67 800 местных рублей, или 1,85 млн в пересчете на наши рубли. В данном случае есть 6-ступенчатый «автомат», 17-дюймовые колеса, светодиодные фары, «климат», «круиз», люк в крыше и боковые подушки безопасности. Аналог этой версии в России предлагается за 2,7 млн руб. — почти плюс миллион к белорусской цене!
Chery Arrizo 6 (от 1,64 млн)
Сверхпопулярная в России марка Chery на белорусском рынке предлагает ультрадешевую модель, не доступную россиянам, — Arrizo 6. Стать обладателем такого седана можно, имея всего 59 900 белорусских рублей, или 1,64 млн российских рублей.
Chery Arrizo 6 построен на модульной платформе Chery M1X. Нам седан знаком весьма неплохо — по факту это Omoda S5. Правда, в России подступиться к такой машине можно, имея хотя бы 2,1 млн руб.
Оснащение — достойное за свою цену: бензиновый 1,5-литровый мотор мощностью 113 л.с. (141 Нм) в сочетании с вариатором, фронтальные и боковые подушки безопасности, кондиционер и камера заднего вида, «круиз» и базовый набор электронных помощников, электропривод водительского кресла, навигация и светодиодные фары. Hа модель действует расширенная гарантия на пять лет и 150 тыс. км. А вот межсервисный интервал не порадует: от ТО до ТО всего 10 тыс. км.
BYD Seagull (от 1,2 млн)
