1 / 12
Первый китайский автомобиль в России начали официально продавать в 2004 г. – это был пикап марки Tianye. Он назывался по-военному просто и в то же время необычно. Догадаетесь, как?
«Адмирал»
Китайский пикап назывался Tianye Admiral. Согласитесь, странное воинское звание для сухопутной машины. «Маршал» в России тоже был – так окрестили внедорожник Mahindra, который одно время собирался на ГАЗе.
«Маршал»
Китайский пикап назывался Tianye Admiral. Согласитесь, странное воинское звание для сухопутной машины. «Маршал» в России тоже был – так окрестили внедорожник Mahindra, который одно время собирался на ГАЗе.
«Воевода»
Китайский пикап назывался Tianye Admiral. Согласитесь, странное воинское звание для сухопутной машины. «Маршал» в России тоже был – так окрестили внедорожник Mahindra, который одно время собирался на ГАЗе.
«Поручик»
Китайский пикап назывался Tianye Admiral. Согласитесь, странное воинское звание для сухопутной машины. «Маршал» в России тоже был – так окрестили внедорожник Mahindra, который одно время собирался на ГАЗе.
2 / 12
Хорошо, а какая китайская марка из присутствующих сейчас на российском рынке появилась первой? Tianye ведь уже нет.
Great Wall
В то время как дешевый и небезопасный лифтбек Chery Amulet начинал завоевание российского рынка, марка Lifan только-только начала производство автомобилей. Марка Great Wall появилась в России раньше, но в настоящее время у нас не представлена. FAW – крупнейший и старейший производитель Китая, но первым в России он не стал.
Lifan
В то время как дешевый и небезопасный лифтбек Chery Amulet начинал завоевание российского рынка, марка Lifan только-только начала производство автомобилей. Марка Great Wall появилась в России раньше, но в настоящее время у нас не представлена. FAW – крупнейший и старейший производитель Китая, но первым в России он не стал.
Chery
В то время как дешевый и небезопасный лифтбек Chery Amulet начинал завоевание российского рынка, марка Lifan только-только начала производство автомобилей. Марка Great Wall появилась в России раньше, но в настоящее время у нас не представлена. FAW – крупнейший и старейший производитель Китая, но первым в России он не стал.
FAW
В то время как дешевый и небезопасный лифтбек Chery Amulet начинал завоевание российского рынка, марка Lifan только-только начала производство автомобилей. Марка Great Wall появилась в России раньше, но в настоящее время у нас не представлена. FAW – крупнейший и старейший производитель Китая, но первым в России он не стал.
3 / 12
Вспомните, на каком российском заводе неофициально собирали внедорожники Great Wall Hower? Сложно вообразить более странное место.
Бийский котельный завод
Компания ИРИТО в 2008 г. собирала внедорожники Great Wall в Гжели на заводе «Электроизолятор». Причем, кузова «Ховеров» варил и окрашивал черкесский Derways. Азовский комбинат детского питания и Бийский котельный завод также отметились в истории российского автопрома. На первом пытались выпускать четырехдверное купе TagAZ Aquila, а на втором – пикапы Tianye Admiral.
Гжельский завод «Электроизолятор»
Компания ИРИТО в 2008 г. собирала внедорожники Great Wall в Гжели на заводе «Электроизолятор». Причем, кузова «Ховеров» варил и окрашивал черкесский Derways. Азовский комбинат детского питания и Бийский котельный завод также отметились в истории российского автопрома. На первом пытались выпускать четырехдверное купе TagAZ Aquila, а на втором – пикапы Tianye Admiral.
Фабрика «Хохломская роспись»
Компания ИРИТО в 2008 г. собирала внедорожники Great Wall в Гжели на заводе «Электроизолятор». Причем, кузова «Ховеров» варил и окрашивал черкесский Derways. Азовский комбинат детского питания и Бийский котельный завод также отметились в истории российского автопрома. На первом пытались выпускать четырехдверное купе TagAZ Aquila, а на втором – пикапы Tianye Admiral.
Азовский комбинат детского питания
Компания ИРИТО в 2008 г. собирала внедорожники Great Wall в Гжели на заводе «Электроизолятор». Причем, кузова «Ховеров» варил и окрашивал черкесский Derways. Азовский комбинат детского питания и Бийский котельный завод также отметились в истории российского автопрома. На первом пытались выпускать четырехдверное купе TagAZ Aquila, а на втором – пикапы Tianye Admiral.
4 / 12
Производство какой из перечисленных моделей не было налажено в России?
Hawtai Boliger
Производство кроссоверов Hawtai Boliger и Brilliance V5 освоил черкесский Derways, Changan CS35 – новый завод компании ИРИТО в Липецке. FAW Besturn X80 встал на конвейер калининградского «Автотора». И только Chery Tiggo 2 импортируют из Китая.
Changan CS35
Производство кроссоверов Hawtai Boliger и Brilliance V5 освоил черкесский Derways, Changan CS35 – новый завод компании ИРИТО в Липецке. FAW Besturn X80 встал на конвейер калининградского «Автотора». И только Chery Tiggo 2 импортируют из Китая.
FAW Besturn X80
Производство кроссоверов Hawtai Boliger и Brilliance V5 освоил черкесский Derways, Changan CS35 – новый завод компании ИРИТО в Липецке. FAW Besturn X80 встал на конвейер калининградского «Автотора». И только Chery Tiggo 2 импортируют из Китая.
Brilliance V5
Производство кроссоверов Hawtai Boliger и Brilliance V5 освоил черкесский Derways, Changan CS35 – новый завод компании ИРИТО в Липецке. FAW Besturn X80 встал на конвейер калининградского «Автотора». И только Chery Tiggo 2 импортируют из Китая.
Chery Tiggo 2
Производство кроссоверов Hawtai Boliger и Brilliance V5 освоил черкесский Derways, Changan CS35 – новый завод компании ИРИТО в Липецке. FAW Besturn X80 встал на конвейер калининградского «Автотора». И только Chery Tiggo 2 импортируют из Китая.
5 / 12
Первым автомобилем китайского BAIC был внедорожник на основе УАЗ-469. Оказывается, BAIC до сих пор сотрудничает с УАЗ и поставляет ему это. Догадаетесь, о чем речь?
Форма для рабочих
Один из заводов концерна BAIC поставляет для УАЗ «Патриот» красивые рестайлинговые фары со светодиодами. Коробка передач и раздатка у российского внедорожника, кстати, корейские.
Фары для УАЗ Patriot
Один из заводов концерна BAIC поставляет для УАЗ «Патриот» красивые рестайлинговые фары со светодиодами. Коробка передач и раздатка у российского внедорожника, кстати, корейские.
Молотки и отвертки
Один из заводов концерна BAIC поставляет для УАЗ «Патриот» красивые рестайлинговые фары со светодиодами. Коробка передач и раздатка у российского внедорожника, кстати, корейские.
Мосты и коробки передач
Один из заводов концерна BAIC поставляет для УАЗ «Патриот» красивые рестайлинговые фары со светодиодами. Коробка передач и раздатка у российского внедорожника, кстати, корейские.
6 / 12
Lifan Myway – одна из самых необычных машин из Китая. Догадаетесь, почему?
У нее сиденья с массажем
Кроссовер Lifan Myway, продажи которого начались в России в прошлом году, построен на платформе коммерческого автомобиля. Он унаследовал привод на заднюю ось и неразрезной мост. Такой привод в сегменте массовых кроссоверов – редкость, как и продольное расположение мотора.
В салоне нет обшивки
Кроссовер Lifan Myway, продажи которого начались в России в прошлом году, построен на платформе коммерческого автомобиля. Он унаследовал привод на заднюю ось и неразрезной мост. Такой привод в сегменте массовых кроссоверов – редкость, как и продольное расположение мотора.
Это заднеприводный кроссовер
Кроссовер Lifan Myway, продажи которого начались в России в прошлом году, построен на платформе коммерческого автомобиля. Он унаследовал привод на заднюю ось и неразрезной мост. Такой привод в сегменте массовых кроссоверов – редкость, как и продольное расположение мотора.
У него дизельный мотор
Кроссовер Lifan Myway, продажи которого начались в России в прошлом году, построен на платформе коммерческого автомобиля. Он унаследовал привод на заднюю ось и неразрезной мост. Такой привод в сегменте массовых кроссоверов – редкость, как и продольное расположение мотора.
7 / 12
В конце февраля Geely объявила цены на новый кроссовер Atlas. Вы удивитесь, когда узнаете, что у него общего с еще одним китайцем – Zotye T600.
Оба автомобиля нарисовал бывший дизайнер Volvo Питер Хорбери
Geely Atlas действительно нарисован Питером Хорбери, а Zotye T600 подозрительно напоминает Audi Q5 и VW Touareg. Технически это разные автомобили, но их объединяет белорусская сборка. Geely Atlas для России производит предприятие «БелДжи», а Zotye T600 – «Юнисон».
Это клоны известных европейских марок
Geely Atlas действительно нарисован Питером Хорбери, а Zotye T600 подозрительно напоминает Audi Q5 и VW Touareg. Технически это разные автомобили, но их объединяет белорусская сборка. Geely Atlas для России производит предприятие «БелДжи», а Zotye T600 – «Юнисон».
Оба построены на платформе Audi Q5
Geely Atlas действительно нарисован Питером Хорбери, а Zotye T600 подозрительно напоминает Audi Q5 и VW Touareg. Технически это разные автомобили, но их объединяет белорусская сборка. Geely Atlas для России производит предприятие «БелДжи», а Zotye T600 – «Юнисон».
Их производят в Белоруссии
Geely Atlas действительно нарисован Питером Хорбери, а Zotye T600 подозрительно напоминает Audi Q5 и VW Touareg. Технически это разные автомобили, но их объединяет белорусская сборка. Geely Atlas для России производит предприятие «БелДжи», а Zotye T600 – «Юнисон».
8 / 12
А теперь серьезно. Знаете, кто, кроме председателя КНР Си Цзиньпина, использует самый роскошный китайский автомобиль HongQi L5 в качестве парадного?
Верховный лидер КНДР Ким Чен Ын
Два кабриолета на базе HongQi L5 были подарены президенту Лукашенко. На них он участвовал в параде, посвященном 70-летию победы в Великой Отечественной войне. HongQi создавался для высших лиц КНР и до этого за пределы страны не поставлялись.
Президент Белоруссии Александр Лукашенко
Два кабриолета на базе HongQi L5 были подарены президенту Лукашенко. На них он участвовал в параде, посвященном 70-летию победы в Великой Отечественной войне. HongQi создавался для высших лиц КНР и до этого за пределы страны не поставлялись.
Глава Чечни Рамзан Кадыров
Два кабриолета на базе HongQi L5 были подарены президенту Лукашенко. На них он участвовал в параде, посвященном 70-летию победы в Великой Отечественной войне. HongQi создавался для высших лиц КНР и до этого за пределы страны не поставлялись.
Король Таиланда Маха Вачиралонгкорн
Два кабриолета на базе HongQi L5 были подарены президенту Лукашенко. На них он участвовал в параде, посвященном 70-летию победы в Великой Отечественной войне. HongQi создавался для высших лиц КНР и до этого за пределы страны не поставлялись.
9 / 12
Бизнес-седан Geely Emgrand GT удивляет не только высокой ценой свыше 1,7 млн руб. и спортивным силуэтом. Есть у него одна специфическая китайская опция. Знаете, какая?
Караоке для заднего пассажира
В Китае важный пассажир сидит сзади справа. Поэтому у седана Geely Emgrand GT только правая часть дивана снабжена электрорегулировками и подогревом. Впрочем, караоке китайские автомобили тоже оснащались, а корейский премиум предлагал в качестве опции тапочки.
Задний диван электрифицирован наполовину
В Китае важный пассажир сидит сзади справа. Поэтому у седана Geely Emgrand GT только правая часть дивана снабжена электрорегулировками и подогревом. Впрочем, караоке китайские автомобили тоже оснащались, а корейский премиум предлагал в качестве опции тапочки.
Термос для заваривания лапши
В Китае важный пассажир сидит сзади справа. Поэтому у седана Geely Emgrand GT только правая часть дивана снабжена электрорегулировками и подогревом. Впрочем, караоке китайские автомобили тоже оснащались, а корейский премиум предлагал в качестве опции тапочки.
Тапочки
В Китае важный пассажир сидит сзади справа. Поэтому у седана Geely Emgrand GT только правая часть дивана снабжена электрорегулировками и подогревом. Впрочем, караоке китайские автомобили тоже оснащались, а корейский премиум предлагал в качестве опции тапочки.
10 / 12
Теперь о деньгах. Угадаете, сколько стоит самый дорогой китайский автомобиль из представленных на российском рынке?
1 млн рублей
Точнее 2 489 900 руб. – столько стоит обновленный внедорожник Haval H9 с дизельным мотором и 8-ступенчатым «автоматом». Марка из Китая, вышедшая на российский рынок в 2014 г., удивила высокими ценами и богатым оснащением. А также трудностями перевода: борткомпьютер советовал «утоптать» педаль газа и показывал запас хода в «километрах к пустоте».
1,5 млн рублей
Точнее 2 489 900 руб. – столько стоит обновленный внедорожник Haval H9 с дизельным мотором и 8-ступенчатым «автоматом». Марка из Китая, вышедшая на российский рынок в 2014 г., удивила высокими ценами и богатым оснащением. А также трудностями перевода: борткомпьютер советовал «утоптать» педаль газа и показывал запас хода в «километрах к пустоте».
2,5 млн рублей
Точнее 2 489 900 руб. – столько стоит обновленный внедорожник Haval H9 с дизельным мотором и 8-ступенчатым «автоматом». Марка из Китая, вышедшая на российский рынок в 2014 г., удивила высокими ценами и богатым оснащением. А также трудностями перевода: борткомпьютер советовал «утоптать» педаль газа и показывал запас хода в «километрах к пустоте».
4,5 млн рублей
Точнее 2 489 900 руб. – столько стоит обновленный внедорожник Haval H9 с дизельным мотором и 8-ступенчатым «автоматом». Марка из Китая, вышедшая на российский рынок в 2014 г., удивила высокими ценами и богатым оснащением. А также трудностями перевода: борткомпьютер советовал «утоптать» педаль газа и показывал запас хода в «километрах к пустоте».
11 / 12
Какая автомобильная марка в этом списке лишняя?
Luxgen
Xinkai – единственная в списке марка из Китая. Luxgen, совершивший неудачную попытку выйти на российский рынок, – из Тайваня. SsangYong – из Южной Кореи. Naenara – из Северной Кореи, хотя у нее китайские корни.
Naenara
Xinkai – единственная в списке марка из Китая. Luxgen, совершивший неудачную попытку выйти на российский рынок, – из Тайваня. SsangYong – из Южной Кореи. Naenara – из Северной Кореи, хотя у нее китайские корни.
SsangYong
Xinkai – единственная в списке марка из Китая. Luxgen, совершивший неудачную попытку выйти на российский рынок, – из Тайваня. SsangYong – из Южной Кореи. Naenara – из Северной Кореи, хотя у нее китайские корни.
Xinkai
Xinkai – единственная в списке марка из Китая. Luxgen, совершивший неудачную попытку выйти на российский рынок, – из Тайваня. SsangYong – из Южной Кореи. Naenara – из Северной Кореи, хотя у нее китайские корни.
12 / 12
Покупка иностранных брендов китайскими производителями – уже не новость. А знаете ли вы, чем владеет Geely?
Шведской Volvo
Geely действительно владеет всеми этими компаниями. Она начала с покупки Volvo в 2010 г., затем в ее собственности оказалась фирма London Taxi Company. Затем были самолеты и, наконец, малазийский Proton вместе с принадлежащей ему британской фирмой Lotus.
Британским Lotus
Geely действительно владеет всеми этими компаниями. Она начала с покупки Volvo в 2010 г., затем в ее собственности оказалась фирма London Taxi Company. Затем были самолеты и, наконец, малазийский Proton вместе с принадлежащей ему британской фирмой Lotus.
Фирмой LEVC, выпускающей лондонские кэбы
Geely действительно владеет всеми этими компаниями. Она начала с покупки Volvo в 2010 г., затем в ее собственности оказалась фирма London Taxi Company. Затем были самолеты и, наконец, малазийский Proton вместе с принадлежащей ему британской фирмой Lotus.
Американским разработчиком летающих автомобилей Terrafugia
Geely действительно владеет всеми этими компаниями. Она начала с покупки Volvo в 2010 г., затем в ее собственности оказалась фирма London Taxi Company. Затем были самолеты и, наконец, малазийский Proton вместе с принадлежащей ему британской фирмой Lotus.
Всем перечисленным
Geely действительно владеет всеми этими компаниями. Она начала с покупки Volvo в 2010 г., затем в ее собственности оказалась фирма London Taxi Company. Затем были самолеты и, наконец, малазийский Proton вместе с принадлежащей ему британской фирмой Lotus.
/ 12
Новичок
Вы не очень разбираетесь в китайцах, поэтому будьте осторожны.
/ 12
Внимательный читатель
Вы кое-что знаете о китайских марках, но скептически относитесь к ним.
/ 12
Уставший от Lada
Похоже, вы сделали выбор в пользу китайского автомобиля.
/ 12
Да вы китаец
你是中國人。 我們通過谷歌翻譯翻譯了這個文本，並且有很多錯誤