Британец Стив Маттин уже восемь лет придумывает облик новых отечественных автомобилей. Мы провели с ним почти весь день и выяснили все о будущих и настоящих Lada
Коммерческий директор «Renault Россия» Филипп Тьер — о необходимости поддержки авторынка с помощью новых госпрограмм, росте цен, онлайн-продажах, подписке на автомобили и других трендах рынка
Вице-президент регионального бизнес-подразделения «Nissan Восток» Фрэнк Торрес о росте цен на автомобили, роли господдержки и условиях, при которых россияне готовы покупать машины
Новые модели Cadillac для России, смена руководства московского офиса, возвращение в бюджетный сегмент и другие секреты General Motors в интервью топ-менеджера компании Джулиана Блиссетта
Дизайнер Infiniti Карим Хабиб рассказал, почему японцы не признают роскошь, что будет влиять на облик автомобилей будущего, а еще — как он убедит весь мир полюбить минимализм
Коммерческий директор Automobili Lamborghini Федерико Фоcкини и глава марки Lamborghini в странах Восточной Европы и СНГ Константин Сычев — о прибыли компании, емкости российского рынка суперкаров и ценообразовании
Бывший работник «правительственного» цеха Завода имени И. А. Лихачева рассказал, как делали автомобили для первых лиц, об иностранном участии в их разработках, условиях труда и судьбе сотрудников
Бывший конструктор АЗЛК — о том, как завод копировал иномарки, чем выдавали зарплату в 1990-х и почему отечественный автопром очень скучает по «Москвичу»
На что будет тратить деньги АвтоВАЗ и почему выхода на безубыточность опять придется подождать — об этом рассказал новый президент компании Ив Каракатзанис
