Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) можно считать самым что ни на есть главным элементом поршневого мотора. В особенностях устройства важнейшего элемента автомобиля разбирался Autonews.ru
Вопрос, что предпочесть — покупку контрактного двигателя или ремонт того, что стоит под капотом, будет вызывать споры всегда. Оцениваем рациональность «контракта» и нюансы легализации таких агрегатов
Век моторов-миллионников закончился, и с этим давно пора смириться. Тем не менее, в строю еще остается множество двигателей, которые продолжают наматывать очередную сотню тысяч без особых проблем
Повышение отдачи двигателей внутреннего сгорания и ужесточение экологических норм заставили превратить обычный литой маховик в достаточно сложный механизм. Что собой представляет двухмассовый маховик
«Революционные» методы ремонта без, собственно, самого ремонта, будут периодически возникать, пока существует автомобиль. В одном из очередных «ноу-хау» разобрался Autonews.ru
Чистка дроссельного узла вполне под силу рядовому автомобилисту, но целесообразность этой процедуры находится под большим вопросом. Autonews.ru объясняет, чего следует опасаться
Дрожание стрелки тахометра при отпущенной педали газа нередко является признаком серьезных неполадок в двигателе. О симптомах и причинах рассказывает Autonews.ru
Альтернативой капитальному ремонту ДВС может стать свап. Эта же операция позволит установить на автомобиль более мощный двигатель. Что следует учесть при выполнении свапа
